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[Redbarron]

Pour l'usure des pneus, j'avoue ne pas avoir regardé en détail. Faudrait que je dépose les roues avant pour regarder comme il faut mais avec le froid, j'ai la flegme de le faire.


Pour les chocs, j'ai jamais "tapé" un trottoir, par contre, je ne compte plus le nombre de ralentisseur que j'ai franchi (de la simple bande bien relou dans les parking sous-terrain au "coussin Berlinois" super chiant). Il y a aussi les entrées de résidence, parking, bref ... C'est tout ça qui me fait me poser la question ...

[blackbird455]

Oui, tu peux en faire un de contrôle mais dans 30 000kms à la fin des prochains pneus.

Sur mon parc, des autos roulant dans les chemins, celles qui ont choqué ou que les pneus usent bizarres passent
au contrôle/réglage de train, sinon non. 
Sur la Fiesta du taf, j'ai pris quelque chose (?), résultat une jante tôle tordu. Même si la voiture roulait droit, volant nickel,
Les pneus ayant 50 000kms et bon pour remplacement, là le contrôle suivi d'un réglage a été nécessaire.

[Redbarron]

Je vais suivre ton conseil et je ferais le contrôle au moment du prochain changement de pneu.

Je vais de toute façon récupérer les pneus après leur démontage pour m'en servir de butée dans mon garage et je regarderais si l'usure était anormale ou pas.

Merci à toi pour tes réponses.

[joudru]

certains modèles ont les trains réglés pour favoriser l'accroche, donc usure plus marquées sur l’extérieur

[Rover820i]

Elle en est où cette Pro Cee'd alors ?

[Redbarron]

Elle en est où cette Pro Cee'd alors ?

Elle roule toujours nickel. Et c'est toujours aussi plaisant de l'avoir.

Elle a eu le droit hier à sa révision des 30 000 Kms (elle en a en réalité un peu plus de 32 300 Kms).

Je ne regrette franchement pas mon achat.

[RomMG]

Tu l'as fait où du coup la révision des 30.000? 

[Redbarron]

Comme celle des 15000, je l'ai faite dans ma concession KIA. Ils sont moins chers que le garage indépendant en qui j'ai confiance donc autant ne pas se prendre la tête.

[Redbarron]

J'ai eu une petite surprise en rentrant de vacance le weekend dernier.

J'avais laissé ma voiture chez mes parents le samedi matin (21 mars), stationnement sur la place de parking de la maison et mardi soir (24 mars), ma mère m'appel pour me dire que la voiture a du mal à se verrouiller (elle avait déposé un truc dans la voiture).
Je pense d'abord à une pile de télécommande usée donc je ne m'inquiète pas et ensuite, elle me sort que les rétros ont du mal à se rabattre après le verrouillage de la voiture.
A ce moment, j'ai compris que le problème était tout autre. En gros, batterie très faiblarde ...

En revenant au bout d'une semaine (28 mars), impossible de démarrer la voiture sans l'intervention de l'assistance KIA et du dépanneur (tension batterie mesurée à 6V avant que le dépanneur arrive).
Après branchement des câbles, démarrage nickel. En rentrant chez moi, j'ai fais un grand détours pour rouler plus de 30 minutes et recharger la batterie correctement.

Depuis, absolument aucun souci pour démarrer mais du coup, je n'arrive pas à comprendre ce qui a bien pu se passer en moins d'une semaine pour que la batterie se vide autant.
J'avais bien verrouillé toutes les portes et vitres, il n'y avait aucune lumière d'allumée dans le voiture ... j'avais même éteint l'autoradio avant de couper le moteur et retiré la clef USB ...

Il m'était déjà arrivé de ne pas m'en servir durant quelques jours mais je n'avais pas eu de souci ensuite.

Quelqu'un aurait une idée ? Je passe vendredi à ma concession pour qu'ils regardent si ils voient un truc à la valise mais je n'y crois pas des masses ...

[Rover820i]

Salut,

Ce n'est pas un plafonnier resté allumé ?

[Redbarron]

Salut,

Ce n'est pas un plafonnier resté allumé ?

Nop, je ne les allumes jamais. Enfin pas en manuel en tout cas. Ils s'allument seulement en auto quand j'ouvre la porte ou coupe le contact.

[joudru]

elle n’était pas garée a coté d'une rover 800  ??   

[Redbarron]

Nan pourquoi ? La Rover 800 pompe les batteries à distance ??

[joudru]

non , elle est connue pour avoir des problèmes de masse et de vidage de batterie

pas que la kia aie chopé le virus 

[Redbarron]

 

D'après mes recherches, ça pourrait venir du boitier qui gère la smartkey. Il y a eu quelques autres cas similaire et en reconfigurant ou changeant le boitier, le problème à disparu.
Je vais à la concession cet après-midi pour qu'ils essaient de voir ce qui a vidé la batterie, j'en saurais plus après.