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[benoit214isutton]

bonjour , ayant passé ma voiture au contrôle technique ce matin elle est refusée à cause de la pollution. Au ralenti elle dépasse de beaucoup et en accélérant le mec du contrôle me dit qu'elle tourne mal ( comme sur 3 cylindres ) alors qu'en roulant je ne sent aucun changement . Je ne sais pas d'où viens le problème vu qu'elle n'est pas catalysé

[Rover820i]

Hello

Tu n'as pas une fuite à l'échappement, entre le collecteur et le silencieux ?

Tu as testé, moteur tournant, d'enlever puis remettre le fil de chaque bougie ?

[benoit214isutton]

salut , je regarde sa demain matin et je te redis sa dans la matinée , merci du conseil

[benoit214isutton]

je viens de rouler avec ma rover et j'ai eu un soucis elle avais comme des ratés , des petites pertes de puissance en bas régime , est ce que cela peut etre lier au sans plomb 98 que je met dedans et cela a produit un refus au controle technique dut a la pollution , ?

[ceyal]

SP98 ou SP95 sans importance

Année de la voiture ?

Age des bougies ?

Etat des plots de la tête de distributeur ?

Quelles sont les valeurs qui figurent sur le relevé du CT   CO au ralenti ?
voire CO en accéléré selon l'année de la voiture

[joudru]

et valeur de lambda aussi qui figure sur le CT

[fzr600r]

souvent problème de sonde lambda. effectivement il nous faudrait les mesures de co et de lambda si après 1994.

[benoit214isutton]

elle est de 92 , les bougies on environ 1 an

[fzr600r]

92 donc controle en mode classique.pas de valeurs de lambda. Par contre a combien est ton CO?c'est ecrit en bas a droite sur ton rapport de controle dans les mesures de frein polution et phares
Ta voiture mange de lhuile?

[benoit214isutton]

Je met les valeurs cette apres midi , elle dois bientot repasser au controle ... :/