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[bisnn]

Bonjour,

J'ai le voyant suivant qui s'allume:


Il s'est allumé juste avant (vraiment le dernier trajet) que je fasse mes plaquettes et disques arrières...
Une fois plaquettes et disques remplacés le voyant est resté allumé
Le capteur d'usure n'a pas été changé, je l'ai récupéré... Faut-il que je le change?
Sinon je peux éteindre le voyant avec mon câble odb mais va t-il se rallumer quand les plaquettes seront H.S?

Je suis sûr que c'est le capteur arrière qui a déclenché le témoin, à l'avant les plaquettes sont encore bonnes...

[FrenchMike]

Tu peux tester les témoins d'usure facilement ,ce sont des court-circuit .
Lorsqu'ils frottent sur le disque , la liaison se coupe et tu lis donc infini sur ton ohmmètre.

Je crois qu'il y a un moment d'apprentissage quand tu rétablis la liaison 

[bisnn]

"Lorsqu'ils frottent sur le disque , la liaison se coupe"
Ok donc il est donc coupé... Dommage, j'ai fait un trajet de trop le poissard!
Ben je vais le changer je pense, ce sera fait...
En attendant je vais le mettre en court-circuit ça devrait éteindre mon voyant (juste pour faire joli)

Plutôt que de lire une valeur entre la masse et le capteur ils font un truc qui se coupe pfff... Comme ça ils sont sûr d'en vendre

Edit: je vais regarder mais une idée vient de me traverser la tête, un coup de crayon a papier sur le capteur pour recréer la liaison ? ce serait pas mal va tester!

[FrenchMike]

Pas sûr que ton dépôt de graphite soit suffisant ;je ferais carrément un dépôt d'étain 

[Orgiswing]

Sinon je peux éteindre le voyant avec mon câble odb mais va t-il se rallumer quand les plaquettes seront H.S?

Yop!
Qu'as-tu comme câble odb et que peux-tu lire ou faire avec, stp?