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[kev27]

Salut .
J'hésite à transformer ma 45 en mk2, au moins pour l'avant.
Je cherche donc un pare-choc avant, les phares et la calandre. Le reste me semble pareil (en tout cas de visu, faudra que je regarde les réf).
Quelqu'un a ça et à quel prix? .
Par hasard, si quelqu'un a aussi l'ensemble du TDB, pourquoi pas
Merci !

[Djules]

Hyper rare à trouver le PC avant + phares de 45 en France, peut-être moins rare en version ZS, demande à Fontaine57 ce qu'il lui reste.
Quant à l'intérieur, c'est le même entre la 45/ZS (hormis les anneaux d'aération).

[kev27]

Le problème est que si je prends un pare-chocs de ZS, je dois prendre aussi les ailes. Après c'est sur que si je suis obligé pourquoi pas. Pour l'intérieur je suis en pleine réflexion puisque j'aimerais récupérer la clim auto des mk2 mais à adapter ça ne doit pas être facile

[gwing]

Tu peux retirer les extensions sur le parechoc sinon t'aura 2 trous a boucher de chaque coté.

[antosdi]

Hyper rare à trouver le PC avant + phares de 45 en France, peut-être moins rare en version ZS, demande à Fontaine57 ce qu'il lui reste.
Quant à l'intérieur, c'est le même entre la 45/ZS (hormis les anneaux d'aération).

pour le TDB ça a la même forme, mais les teintes et l'aspect des plastiques n'est pas le même

[fontaine57]

J'allais le dire, tu peux enlever les 2 extension du PC avant d'une ZS, et ainsi garder une cohérence avec les ailes mk1. Effectivement il faudra trouver PC, optiques, et calandre

Et elle ressemblera à ce qui se fait en Angleterre.

(je retourne lire le fin de ton MP) 

[antosdi]

perso sur une mk1 plutot que de tout modifier, je viserai le look de la v6
expl : http://ipocars.com/vinfo/rover/45_2_0_v6_celeste-2003.html

bien plus belle que la mk2 je trouve 

[fontaine57]

elle a quoi comme look par rapport aux autres ?

Ou mettre la lame avant, la calandre, et les bas de caisses de la ZS V6 mk1 

[kev27]

perso sur une mk1 plutot que de tout modifier, je viserai le look de la v6
expl : http://ipocars.com/vinfo/rover/45_2_0_v6_celeste-2003.html

bien plus belle que la mk2 je trouve 

Mouais je ne vois pas trop la différence en fait hormis peut etre les bas de caisse.
En fait, c'est con mais je préfère mon ancienne 400 niveau esthétique, celle là je la trouve "banale" et j'ai l'impression que c'est la couleur qui fait ça. C'est pour ça que, pour trancher, je souhaiterai donner un look plus moderne à l'avant, puis plus tard à l'arrière.

elle a quoi comme look par rapport aux autres ?

Ou mettre la lame avant, la calandre, et les bas de caisses de la ZS V6 mk1 

Les bas de caisse oui, j'y avais pensé . D'ailleurs faut que je réponde à ton MP .

[antosdi]

jantes, hauteur de caisse, support de plaque, grille de pare choc

va voir une mk2 en vrai, c'est beau de loin, c'est toc de prés 

[fontaine57]

Si tu veux comparer directement mk1 / mk2 

Mais toi je sais que ce sera la même chose mais en Rover, et ça j'ai pas sous la main

[kev27]

Bin sur cette photo je préfère presque la mk1  je pense que la couleur de ma 45 y est pour beaucoup, le gris est trop banal à mes yeux. Bon, faut encore que je réfléchisse

[gwing]

Franchement a la base johann voulait limite transformer sa ZS 120 mk1 en mk2 et après montage du kit carrosserie ZS180 il a vite changé d'avis, je pense que tu devrais faire ca toi aussi.
Bas de caisse, lame de pare choc et tu verra tout de suite la difference

[antosdi]

Franchement a la base johann voulait limite transformer sa ZS 120 mk1 en mk2 et après montage du kit carrosserie ZS180 il a vite changé d'avis, je pense que tu devrais faire ca toi aussi.
Bas de caisse, lame de pare choc et tu verra tout de suite la difference

[rover11370]

Franchement a la base johann voulait limite transformer sa ZS 120 mk1 en mk2 et après montage du kit carrosserie ZS180 il a vite changé d'avis, je pense que tu devrais faire ca toi aussi.
Bas de caisse, lame de pare choc et tu verra tout de suite la difference

au fait  gwing t'as reçu mon mp pour les bas de caisse ?