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[antosdi]

https://www.youtube.com/watch?v=8c1PsnM1odM

[Ked900]

Le châssis à l'air plutôt pourri. Elle a passé combien de temps au fond de la Manche??

[joudru]

il est tres fin je trouve par rapport a l'autre chassis que tu as rénové recement

et surtout, la voiture avait l'air extrêmement saine de visu 

[antosdi]

il est tres fin je trouve par rapport a l'autre chassis que tu as rénové recement

et surtout, la voiture avait l'air extrêmement saine de visu 

il est pourtant plus "gros" que celui le la s280, en fait les section de tube sont 100% identique, mais celui de la chim et "braconné" dans tout les sens surtout au niveau du caisson de différentiel
 

concernant la corrosion pour une tvr elle est correct, juste les stabilisateurs de caisse a changer et rien de structurel 

[blackbird455]

Sur youtube, tu as du voir l'autre proprio faire le même type de vidéo .
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=n2ghy9DRpPY

Il y a aussi le grand de chez Wheeler Dealers qui tape dans la bute, là dessus.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=i-A5PBkV4Cc

Good job alors ! 

[antosdi]

[yoko]

Tu pourrais en dire plus ...

[antosdi]

J'ai fabriqué une nouvelle tôle de fermeture de châssis en inox. On voit aussi sur la photo les kit de tube qui sont arrivés. Prêt a remplacer

[antosdi]

un peu de tout :
refection de tuyaux de freins après achat d'un dudgeonnière a 15balles sur ebay 

sous couche de différentes pièces..

remplacement joint de diff


changement d'un joint de cardans car il y avait un morceau de métal manquant..


c'est du sierra cosworth..

châssis chez le carrossier

et enfin les tubes latéraux remplacé, soudé

[antosdi]

sous couche !


peinture

[antosdi]

boite prête, joint changé, relecteur revisé


triangles prêt pour remontage 



detail


les 3 trous c'est moi qui les ai fait, de manière a évacuer l'eau du pied de triangle, qui provoque sinon une lente decompositions 

[antosdi]

platine de barre stab arrière sont trop fine et légère d'origine, les platines fatigue avec le temps...
expl sur mes triangles arrière :


ce que ça peu donner a la longue 
http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=3&f=8&t=876804&nmt=%20Rear%20wishbone%20removal%20-how

du coup un copain l'a ressoudé
ajouté des cordons de soudure sur les cotés :


et soudure d'une plaque de 3mm de renfort que j'ai façonné sur la partie intérieur

la rigidité du truc a fait un sacré bond 

plus qu'a apprêter et peindre tout ça

[antosdi]

coté chassis :
sablage ok, métallisation ok
il est en cours de thermolaquage ( 1 couche zinc + 1 couche ral 9016 )

[antosdi]

donc ya eu ça :


puis ça


et puis ça


en enfin ça :


malgré une métallisation, un bicouche permet de retrouver un aspect bien lisse

[antosdi]