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Auteur Fil de discussion: [ACHAT] - Recherche différentes pièces pour 600 620 sdi  (Lu 2579 fois)
ROVERING
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ROVER 600 620 SDI BERLINE


« le: 23 Mai 2017, 14:57:45 »

Bonjour à tous!

Je suis à la recherche de différentes pièces pour ma rover 600 620 2.0 SDi Berline

A défaut de trouver une 600 à vendre pour pièce pas loin de chez moi, je cherche quelqu'un qui en aurait une hs ou voulant vendre pour pièces par envoi.  j'actualiserai les pièces dont j'ai besoin car j'ai quelques diagnostics à faire

Ce dont j'ai besoin:

- CARDAN ( avec ABS ) avant droit et avant gauche
- Moteurs pour vitres avant ( droite et gauche )
- triangle de direction


Voilà ce que je cherche pour l'instant. merci d'avance !   
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damien205
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Right Hand Drive Garage


« Répondre #1 le: 26 Mai 2017, 21:25:09 »

Salutations, les têtes de cardan neuves valent pas grand chose en Angleterre, les lèves vitre aussi 😉
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ROVERING
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ROVER 600 620 SDI BERLINE


« Répondre #2 le: 29 Mai 2017, 09:57:15 »

Merci de ta reponse, peut tu m'aiguiller sur un site ou un nom à contacter?

Petite question, j'ai trouvé des cardans à vendre garantis fiables, dans une casse. pour une 50 aine d'euros le cardan. est-ce valable ou mieux vaut prendre des pièces neuves directement d'angleterre comme tu dis ?
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antosdi
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« Répondre #3 le: 29 Mai 2017, 10:47:33 »

une tète de cardans neuve c'est dans les 25-30 €  :D
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ROVER 45 Di LSE 2005
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huggy15
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« Répondre #4 le: 29 Mai 2017, 11:04:13 »

Petite question, j'ai trouvé des cardans à vendre garantis fiables, dans une casse. pour une 50 aine d'euros le cardan.

Bonjour
Les pièces d'usure qui viennent d'une casse c'est toujours un coup de poker, et le vendeur qui te les garantie "fiables" ...ouaip, comme disait l'autre: les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent.
D'accord avec damien205 et autosdi tu dois pouvoir trouver en neuf des têtes de cardan=>http://www.ebay.fr/itm/EMBOUT-TETE-DE-CARDAN-TRANSMISSION-ROVER-600-ANNEES-93-99-/192148172055?hash=item2cbcec6d17:i:192148172055
Tu parles de "triangles de direction" ou de suspension? Tu n'es pas obligé de remplacer tout le triangle de suspension pour une rotule HS, on trouve que la rotule=>https://www.oscaro.com/rotule-de-suspension-rover-600-620-2-0-sdi-berline-105cv-2462-17687-126-gt#126. Par contre il faut avoir une presse ou quelqu'un qui en possède une et fabriquer des pièces pour les monter.
Es-tu sûr que les lèvres-vitres sont HS? Souvent la panne vient des contacts des boutons poussoirs qui avec le temps chauffent et se détériorent. Sur la mienne je m'étais dépanné en mettant un peu d'étain sur les contacts à l'aide d'un fer à souder, délicat mais faisable.
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ROVERING
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ROVER 600 620 SDI BERLINE


« Répondre #5 le: 31 Mai 2017, 15:31:40 »

merci pour vos réponses, tout d'abord je m'excuse pour mon language "grossier" niveau mécanique car je n'y connais pas grand chose, je tenterai d'expliquer avec mes mots.

J'ai récupéré cette 600 après de longs mois à l'arrêt et en exterieur. Forcément, certaines pièces n'ont pas aimés:
- les rotules par exemple, que j'ai changé en premier lieu
- les deux cardans ont pris aussi, les soufflets sont dans un sale état ( tout craqués ) et j'entend un clag clag clag lorsque je tourne et accélère ( transmission ). en démontant j'ai remarqué que celui de droite était comme.. enfoncés dans le bloc de la roue... ( je vous mettrais une photo si besoin, ça sera plus facile à comprendre )
- Pour le triangle, je pense que c'est le triangle de direction car, j'ai une impression de jeu dans le volant, et lorsque je suis a l'arrêt et que je fais une marche arrière roues droites sans toucher au volant, celui ci tourne quelques peu sur le droite, sans que les roues ne tournent, idem en marche avant sur la gauche, après, ça ne gêne pas forcement la conduite, la direction a quand même l'air bonne. mais je trouve ça un peu bizarre quand même
de plus, mon volant tremble lorsque je dépasse 120 Km/h et plus. ( équilibrage à faire , sans doute ? )
- Pour les vitres, je pense que c'est le moteur, car quand je l'ai récupéré, elles marchaient toujours ( elles étaient très faiblardes ) et au fur et à mesure la vitesse de la vitre diminuait jusqu'à ne plus répondre du tout..

Si besoin de photo pour m'aiguiller, j'en posterai volontier.

Voilà, merci à vous de m'aider, pour quelqu'un qui ne s'y connait pas, c'est un casse tête. et merci pour les différents liens.

est-ce difficile de changer une tête de cardan sois même ? faut il prendre en compte l'abs et le nombre de dents lorsque j'en achète une ?

« Dernière édition: 31 Mai 2017, 15:41:18 par ROVERING » Journalisée

huggy15
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« Répondre #6 le: 31 Mai 2017, 20:32:01 »

Effectivement c'est pas facile de réparer son véhicule si l'on n'y connait pas grand chose en mécanique. Tu devrais poser toutes ces questions plutôt ici http://www.rovermg.fr/index.php?board=83.0 ,  plus de chance de trouver de l'aide.
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ROVERING
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« Répondre #7 le: 01 Juin 2017, 10:33:48 »

Merci pour l'aide Huggy15   :saletetedeconquiditaurevoir:
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