Bonjour,
Je ne possède pas encore de Rover, mais ça me travaille pas mal pourtant... Les Anglaises, j'ai donné, avec des "vraies" entre 1982 et 1985, ayant alors possédé deux Triumph 2500 PI, une boite 4 + overdrive, l'autre ensuite en boite auto. ( pour mémoire", moteurs 6 cyl en ligne de 2.5L et injection mécanique Lucas, et conso entre 9 et 20 litres/cent... ).
Alors voila, j'ai toujours été amoureux de la Rover 75, mais quand elle sortait, financièrement, il m'était impossible de me la payer. Je suis depuis ce début de mois en retraite, donc plus besoin de courir faire mes 70 km a/r pour le boulot avec mon diesel. Mon épouse a sa Fiat 500, et j'ai aussi une petite MX5 de bientôt 20 ans qui fonctionne à merveille, donc, plutôt trop d'aurtos.
Je suis donc tenté, pour me faire plaisir, de revendre ma voiture principale ( Une Seat Exeo break Tdi 143 version Gran Via, full options, mais vraiment full... ), qui est superbe malgré ses 174000 km et de sauter le pas vers une 75, avec le km le plus faible possible, et en super état, car je suis assez pointilleux là-dessus. J'étais plutôt parti au début sur un diesel, en me limitant à 150000 km, et au fil de mes recherches, je me suis fait a l'idée d'un v6 essence, car les km sont plus faibles, et les autos sans doute utilisées moins intensivement, sans compter l'agrément moteur indéniable.
Ce serait vraiment la voiture "Plaisir", toutefois, j'ai un peu l'impression de faire une grosse bêtise, pas tant au point de vue consommation ( je sais à quoi m'attendre ), mais au niveau fiabilité du moteur, et entretien...
Et vaut-il mieux la choisir en boite auto ou en boite manuelle, car je pense qu'en cas de souci avec une boite auto, si on peut réparer encore, c'est le prix de la voiture à la clé... Et si possible, pour une version ayant entre 80000 et 130000 km en très bel état, quel est le prix à ne pas dépasser.
Merci pour vos avis, et j'espère à bientôt.
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Sujet: Grosse tentation de rover 75 ! (Lu 3013 fois)