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[pat59114]

je pense que comme elle claque il ont du penser que ca venait des injecteurs

[patdu62]

C'est fort probable que ce soit ça.Cependant,comme je le disais,il y a 99,9% de chance que ceux qui étaient avec la roue de secoure soient morts.Un injecteur se stock de façon a ce qu'aucune humidité et poussière n'y pénètre.Pour ta panne,tu n'as pas la possibilité de faire une interrogation de la mémoire du calculateur par chez toi?

[pat59114]

la passer a la valise? je pense que ca va etre compliquer du fait que rover n'exite plus et trouver une valise qui puissent lire dans l'interface j'en ai pas trouver

[pat59114]

comment peut on identifier un injecteur defectueux?

[patdu62]

Il faut faire faire ça par un atelier équipé d'une pompe capable de les pressuriser.Pour les garages équipé d'un T4,il doit en rester un peu dans le Nord pas de Calais.Cherche un peu.Je suis sûr que tu vas trouver.

[pat59114]

oui a arques mais je n'habite plus dans le nord je suis dans l'orne maintenant

[patdu62]

Je ne sais si ça pourra t'aider.Pas pour les injecteurs mais pour les diag.Si il y en a encore en activité et pas trop loin de chez toi.
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,5614.0.html
Pour des dieselistes pour le test de tes injecteurs,il faut que tu recherches au plus proche de chez toi.En plus,si ils sont honnêtes,il vont te dire de suite si ça vaut le coup de tenter ou pas.Dit leur bien dans quelles conditions ils ont été stockés.Je pense d'ailleurs qu'ils le verront par eux-même.

[pat59114]

j'ai vu dans tes post avant que tu avait changer injecteur numero 1 ,c'etait quoi les symptomes ca claquer?

[antosdi]

claquement sur serie L c'est généralement l'électrovanne d'avance 
l'as tu testé ? ( ohmmètre )

[pat59114]

non je n'ai pas tester j'ose pas trop couper les fils 

[antosdi]

non je n'ai pas tester j'ose pas trop couper les fils 

pas besoin de couper, piquer  ou dénuder leger est suffisant... sinon fait le faire !
j'ai peur que la tu parte dans un délire inutile avec les injecteurs qui ne pose pour ainsi dire jamais de problèmes 

[pat59114]

tres bien je v essayer , je c qu'il y a bcp de problemes avec les pompes pourtant c du bosch , les moteurs sont hyper costaud mais bon dans toutes les marques il sont toutes une faiblesse

[patdu62]

Je rejoins antosdi pour ta panne.Il y a de fortes chances que ce soit l’électrovanne d'avance de ta pompe.Les symptômes de panne de l'injecteur n°1,c'est allumage du voyant de panne de la gestion moteur et mode de fonctionnement dégradé.Confirmation par le diagnostique stipulant une vraisemblance entre le capteurs de l'injecteur et le capteur de PMH.

[pat59114]

j'ai demonter completement les 4 injecteurs et fait un nettoyage complet ainsi que des nouveaux joints , elle continue a claquer , pas de voyants allumer et de perte de puissance ca proviendrais donc de l'electrovanne , quels est le risque de continuer a rouler avec cette electrovanne defaillante?

[antosdi]

demarrages laborieux a froid, perte puissance, pollution...