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[gaby70]

bonjour les Rover75- A 82 ans je viens d'acheter- MAI 2026- la Rover 75 CDT de 1999 avec 114.000 km vérifiés ( je suis fou d'après ma femme ) mais elle a quelques problèmes - 1) voyant airbags allumés( j'ai lu tous les tutos de Gisèle et Mike   et fait ce qui est dit mais rien- --
-2)  2 fois sur trois je n'entends pas les pompes de carburant -j'attends bien 30 secondes après la mise contact pour actionner le démarreur - rien ,même après 4 ou ,5 essais et pourtant ,  quand elle démarre,je fais 150 km sans problème car très confortable
-j'ai également suivi tous les tutos sur R75 (démontage banquette AR puis déconexion ,nettoyant contacteur  et reconnexion-   - j'ai fait vérifier par un spécialiste qui avait une valise mais qui n'entre pas dans les rover 75 -cout 35 euro--- puis chez une autre garagiste possédant une valise récente- cout 30 euros- mais pas possible détection des problèmes sur Rover 75-
--Alors ,quitte à faire 200 km,je recherche une personne possédant  une valise qui détecte les problèmes de ROVER 75-de 1999 à 2004- 
J'habite en HAUTE Saone-70- à 2 KM de luxeuil les bains---les grandes villes sont Nancy-54 à125 km--metz57  à 170 km---Epinal-88 à 60 km--- Dijon-21  à180 km-- Besançon -25-à 80 km- Belfort-90 à 60 km-- Un grand merci à VOUS---- mr MARTINI

[Jeff888]

Bonsoir,

bon, pour les voyants d'airbags, ils s'agit surement des connecteurs d'airbags latéraux 'dans les sièges) qui ont un faux contact.
Il suffit de les bouger un peu, parfois, leur mettre du nettoyant contact et ça repart.
Pour le soucis de démarrage, on n'entend pas la pompe réservoir dans l'habitacle, et si elle est HS, avec plus, au dessus d'1//4 du plein, ça fonctionne quand même, même si ça tire sur celle sous le capot.
Pour la vérifier facilement: tu déconnectes l'arrivé de gasoil sur ton filtre à gasoil, tu mets la durite d'arrivée dans un récipient et tu demandes à une autre personne de mettre le contact. si le gasoil arrive, la pompe réservoir est ok.
Pour ta panne, je dirais plutôt que c'est celle sous le capot moteur, près de la batterie qui déconne.
Elle commence à bloquer ou ça vient aussi possible de la connectique. nettoyant contact sur les prises et contact sans démarrer. Elle doit ronronner.
Si elle ne fait pas de bruit, un petit coup sur le côté, avec le contact allumé  (petit marteau) pour voir si elle repart. (avant tu auras remis le contact sur off (0) avant de le remettre en position 2 (avant lancement du démarreur).
Je te dis ça parce que la pompe arrête d'être alimentée au bout de 1 à 2 min.

Fait ça dans un 1er temps et on en rediscute.

Cdt...i

Jeff