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[wheel]

C'est pour savoir si qlq a déja eu des probleme avec la tenue de route avec des 17".
si oui lequel et sinon qu'est-ce que vous utiliser comme pneu et taille de jante sur route humide ou mouillié.
Quel diametre serais le mieux adaper pour le cornet de philtre a air?

merci

[max]

c'est quoi les "problemes" exactement ? tu peux les décrire ?

[wheel]

c'est pour savoir sica pose des problème de metre des 17" sur une mg tf en terme d'adhérence. et d'avoir des conseille sur le choix de pneu et de la taille de jante qui serais le mieux adapterpour rouler sur sol humide et pour le cornet de phitre a air

[Rover220SDI]

c'est déjà du 15, ca suffi pa ?

[drakar220]

c'est déjà du 15, ca suffi pa ?

voire du 16" en option

mais c'est sur du 17 c'est encore plus grand peut-etre trop grand sur un petit roadster de moins de 4m, enfin tout dépend des gouts

possibilitées fournies par le constructeur
185/55 15
195/45 16

perso d'origine j'étais en 185/55 15 comme sur la tf donc, et je suis passé au 205/40 17, tres légérement hors norme et ça colle beaucoup mieux a la route (suspension totalement revue aussi évidement), passage en courbe bien meilleurs, sous la pluie aucun probleme au contraire, tout dépend des pneus avec une grosse rainure centrale c'est nikel

[wheel]

(suspension totalement revue aussi évidement)
Tu peut expliquer tu a changer qlq? ou modifier les suspensions qui y avais?
pour les pneus tu a quel marque???

la dimension du cornet de point a air mesure combien???

[bigmon]

il faut faire attention a l'avant ça a deja tendance a frotter d'origine pour ceux qui sont en 16 en monte identiques  Av et ARR (ceux qui on une monte etroite a l'avant n'ont pas le probleme)
donc si vous paser en 17 verifier le deport et le mieux serait de pouvoir faire un essai avent d'acheter

[draco]

[Skanzo Forover]

[Skanzo Forover]

[gulliboy]

[alexrover220]

[chicken]

Ma TF est monté d'origine en 205.45/16 à l'avant et 215.40/16 à l'arrière et elle ne décroche jamé sur le sec, comme sur D rails  bon sur le mouillé C pas pareil
en + sans rouli