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[Chino]

On a été faire le contrôle technique de la 600 aujourd'hui, et dans les défauts sans contre visite apparaît "transmission : soufflets defectueux avG et avD".

Le contrôleur, nous a dit que les cardans étaient troués, depuis peu (du fait que la voiture ne roule pas).

Premièrement, les soufflets de cardans = soufflets de transmission ?

Deuxièmement, selon les marques, on peut acheter le cardan complet une fortune (je crois que c'est ça que Franck et Jujul doivent acheter aussi, si je ne me mélange pas les pinceaux ) ou juste le soufflets pour rien du tout (genre entre 3 et 10€).

Merci pour vos réponses

[Guiio]

oui soufflets de transmission=soufflets de cardans

Si le cardan n'a pas pris de jeu tu peux changer uniquement le soufflet ça ne craque pas quand tu tourne?

[Chino]

Non du tout, craque pas, j'ai conduis une voiture "neuve" (de ce côté là 10/10)

Ils se sont troués tout récemment pense le contrôleur, elle a pas rouler pendant des mois (le moteur tournait mais la voiture n'a quasi pas  roulée).

[Guiio]

Dans ce cas un changement de soufflets est faisable Mais VITE!Sinon tu devra changer les cardans avec si ils perdent leur graisse

[Chino]

Tu es sûr que je peux trouver les soufflets seuls ?

Je ne veux pas acheter une 600 1000€ pour dépenser 600€ de réparations

Merci mon ami

[Guiio]

Logiquzement ça se trouve partout Chez rover,feu vert,norauto ... Moins de 100€ pour les faire changer

[Chino]

Et Franck et Jujul, ils en ont pour une fortune il me semble, ils ont trop attendus et le cardan s'est abîmé ?

[Rover820i]

Soufflets de cardan universels : moins de 10€ l'unité, avec sa pochette de graisse

C'est clair que les soufflets de cardan c'est un truc à vérifier de très près

[drakar220]

désolé du hs, mais la réponse est largement donnée par guiio
je le redis aussi changes vite les soufflets de cardans (c'est pas tres onéreux) par contre si tu roule comme ça tu risques casser tes 2 cardans la réparation serait alors hors de prix


donc maintenant le hs, c'est quoi cette 600 je croyais avoir mal lu, ou que tu t'etais trompé avec tes doigts tordus, mais non apparement tu parles bien d'une 600  déja vendue la 800?  

[Chino]

Merci Seb et Nicoti

Vais changer ça ce week end

Si il pleut, j'attends pour rentrer ?

Sebbounet : j'ai la 600 et la 800

Vous savez bien que je ne résiste pas aux bonnes affaires

Enfin tu as remarqué que c'est toujours les mêmes Rover que je prends : 2 x 827 et 2 x 600

Si j'avais le choix, je garderai les deux, elles sont complémentaires

[Rover820i]

Nan mais là Tony faut plus rouler avec, s'il n'y a plus de graisse tu vas tout niquer

[Chino]

Nan mais là Tony faut plus rouler avec, s'il n'y a plus de graisse tu vas tout niquer

Elle est à 30 bornes de chez moi

1. Si je me met en dessous de la voiture, je peux voir si y a de la graisse ?

2. Symptome(s) de cardans niqués ?

3. C'est bien les soufflets universels ? Faut pas qu'ils aient une forme spécifique pour éviter toute fuite ? (je ne sais pas comment c'est fait )

[Guiio]

1.non
2.ça claque quand tu tourne en accélérant(souvent en 1ere
3.Oui,c'est aussi bien que les autres

[Rover820i]

1. Oui ça va couler autour du soufflet

2. Oui ça va faire clac clac dans les virages

3. J'ai vu monter des soufflets universels sur une 10aine de bagnoles, je n'ai jamais eu d'échos négatifs

[Guiio]

Exact,pour le N°1 j'ai dis n'importe quoi