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Auteur Sujet: Mazout et voitures françaises en général  (Lu 17339 fois)

eLeFaNtOmAsTeR

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Mazout et voitures françaises en général
« Réponse #30 le: 23 Septembre 2005, 14:06:30 »

Citation de: Guiio
Hey!!C'est même pas moi qui ai dit ça :lol:  :x  :D

PS:Je sais pour la citation :bah: Si je l'enlève ça ne veux rien dire :bah:
Scuses :oops:
Me suis trompé ... :wink:
Faut dire que l'avatar & la signature sont quasi identiques :wink:
Je l'ai fait à la va-vite :D
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Steph60

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Mazout et voitures françaises en général
« Réponse #31 le: 23 Septembre 2005, 15:59:46 »

Et moi qui roule tout les jours au mazout  :cry:  :cry:  :cry: .
Mais bon,encore heureux que j'ai ma moto pour me faire plaisir le week-end  :D
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Pu de Roro tout court !

kenjiro81

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Mazout et voitures françaises en général
« Réponse #32 le: 23 Septembre 2005, 22:53:48 »

Pour Guio:
J'ai vu que tu m'as volé la signature, mais ce que j'ai mi sur la Lambo Murcielago est vrai!!  :cry:
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Guiio

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Mazout et voitures françaises en général
« Réponse #33 le: 23 Septembre 2005, 22:55:51 »

Citation de: kenjiro81
Pour Guio:
J'ai vu que tu m'as volé la signature, mais ce que j'ai mi sur la Lambo Murcielago est vrai!!  :cry:
Je ne te l'ai pas volée,je te plussoie :D
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kenjiro81

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Mazout et voitures françaises en général
« Réponse #34 le: 26 Septembre 2005, 18:58:45 »

A propos de ce que je disait dans ce topic:

"Un pote a une G4 TDI 110 boostées aussi, elle tourne comme une horloge dans une huile qui approche 40000km. Il en est juste à sa deuxieme boite de vitesse.
Puce installé à 20000km, il approche les 80000km là (BV petée à 55000km)"

A ce qu'il dit, c'est vraiment fiable une Golf TDI :ptdr:

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet325711-735.htm
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drakar220

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Mazout et voitures françaises en général
« Réponse #35 le: 26 Septembre 2005, 19:58:36 »

c'est un peu comme la soub GT turbo d'un copin
boostée a 330ch (on est passé au banc d'essai au mois de mai ensemble)

bien il a fait 5 000km avec :lol: tellement le couple est enorme pignon de 2 explosé
en fait il savait que ça allait péter un jour mais il esperait faire un peu plus de km tout de meme, bin non, ce fut fatal tres rapidement
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matt414

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Mazout et voitures françaises en général
« Réponse #36 le: 27 Septembre 2005, 15:45:23 »

@ seb et kenjiro

c'est une autre histoire ça les gars, n'importe quel moteur boosté va perdre en fiabilité c'est normal (meme un honda  :P )
après si c'est moins fiable il faut savoir etre modéré et pas avoiner tout le temps (je sais quand ça pousse fort c'est difficile)


pour ce qui est des mazouts j'en ai conduit que 2:

ma feu opel kadett de 1990, 1,7D atmo de 65cv (ma première voiture (^^))

et  le tdi 140 (ou 130?) de la seat altéa d'un pote: ça marche bien quand meme ya pas a dire, mais ça se conduit bizarrement (moi je monte a 7000trs et lui au dessus de 4000 c mort , c pas drole)
c pour ça que la conduite en mazout m'enchante pas des masses :bah:

et pis ça vibre plus que dans ma roro qu'a deja 10ans :)
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eLeFaNtOmAsTeR

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Mazout et voitures françaises en général
« Réponse #37 le: 27 Septembre 2005, 17:42:36 »

Citation de: matt414
et  le tdi 140 (ou 130?) de la seat altéa d'un pote: ça marche bien quand meme ya pas a dire, mais ça se conduit bizarrement (moi je monte a 7000trs et lui au dessus de 4000 c mort , c pas drole)
Pourtant, l'un comme l'autre, tu l'exploites à 100% :P
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matt414

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Mazout et voitures françaises en général
« Réponse #38 le: 27 Septembre 2005, 17:54:19 »

Citation de: eLeFaNtOmAsTeR
Pourtant, l'un comme l'autre, tu l'exploites à 100% :P


c'est une habitude a avoir mais j'ai eu du mal a m'y faire.

faut dire aussi que moi il me faut bien 7000trs pour que ça avance aussi   :lol:
en dessous de 4000 j'ai toujours rien :?
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