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[bens]

de toute façon les fils d'alime de pompe sont plus gros que les fils de la jauge a essence

[tagadatutu]

ça y est, j'ai trouvé  

En fait, c'était tout simplement une prise 3 contacts, qu'il y a à 10 cm de la trappe d'acces a la prise de la pompe carburant qui était débranchée    

En passant mon cable de 6mm² pour l'amplis, j'ai du la débrancher un peu, ce qui m'as permis d'avoir mes 12v au début du dépannage, et quand j'ai remesuré, j'ai du finir de la débrancher  

Elle du coté droit donc, juste apres le carénage de coffre.

Sinon, pour info, le fil jaune va directement sur la pompe, sur la prise par lequel on a acces par la trappe,  le rouge et vert, c'est le 12v pendant 2s a la mise en contact, et le jaune et blanc, c'est bien le fil de la jauge  carburant, le noir la masse  

Grand merci a vous tous, de bien précieux conseils.  

[drakar220]

ah c'est bien d'avoir trouvé ce probleme, qui érait tout bete en fait

[tagadatutu]

Ouai, c'est génial de reconduire la rover  

[bens]

content pour toi

[tagadatutu]

Merci, y'a pas quelqu'un qui recherche un mécano pour recherche de panne  :

  Non, parce que 2 mois pour trouver la prise a 10cm d'ou j'étais   trés performant  

[sid]

salut,

ça y est, j'ai trouvé

Moi j'aime bien lire ça

Bonne route.

++