Salut, généralement, si la sonde d'indication de la température moteur (qui relaye l'info au tableau de bord) est HS, io te met pas une valeur dérèglée, çà merde complètement.
Comment tu sais que ta voiture chauffe ?
Tu peux toujours par précaution nettoyé la connexion du capteur de température de l'eau, mais je doute que çà change beaucoup. Si vraiment ton aiguille reste vers le bas, c'est que c'est le calorstat, si elle frole la moitier, moi, je laisserais comme çà.
Pour ton problème de puissance, j'ai répondu sur ton topic