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[jerome0404]

Bonjours a tous.
Apres un changement de moteur(provenant d une voiture accidentée mais roulant encore)
je n arrive pas a redemarer ce moteur. Probablement defaut d allumage. (pas d etincelle aux bougies)
Pouvez vous m aider.
Rover 200 de 1999 (1400 injection double ACT)

[Fantomas]

Bonjour et bienvenue, post déplacé et titre remis en forme

Merci de prendre connaissance des règles du forum

http://forum.rovermg-france.com/index.php/topic,5579.html

Et de celles de la section mécanique

http://forum.rovermg-france.com/index.php/topic,4753.0.html

As tu conservé ton ancienne ECU :

[jerome0404]

ECU=Le calculateur??? si oui
j'ai deja changer

[Guiio]

Et l'antidémarrage 5as?Normalement il ne faut pas récupérer le module qui va avec le moteur?

[jerome0404]

ben j ai essayer les 2 calculateur et l antibloquage il es ou et ces quoi

[eLeFaNtOmAsTeR]

Ne serait-ce pas un coup du bouton à inertie :

[jerome0404]

tu parle du bouton pour declanche la pompe a essence??? si ces sa oui ces deja fait

[bens]

quand tu change de moteur et tu remet tout le system d'origine d'injection tu n'a aucune programmation a faire
mais le moteur que tu a monté,il y avait le même system injection?
sinon si ce n'était pas le même system,donc la cible du volant moteur risque de ne pas étre le même et pas d'allumage.
dans ce cas là monté ton volant moteur d'origine

[jerome0404]

j'ai changé l'ensemble  moteur boite sans désaccoupler les deux. J'ai installé  le calculateur d'origine (qui était avec ce moteur) mais pas la rampe d'injection. Je vais donc essayer en remettant ces pièces.

[jerome0404]

Voila j ai tou remis et toujours rien
je suis 

[bens]

les 2 collecteurs admission sont en plastique ou celui origine du véhicule en plastique et l'autre en acier?
si sur les 2 moteur ce sont des collecteurs en plastique,il faut conservé l'écu d'origine du véhicule,parce que il est programmé par rapport a ton alarme,mais si tu a mit un écu du new moteur,pour que ça fonctionne il faut le programmé par rapport a ton alarme.
mais dans un premier temps dit moi si les 2 collecteurs sont en plastique

[jerome0404]

Les deux collecteurs sont en plastique

[bens]

ben voilà donc tu a le même system que le moteur que tu a monté,pour plus de précision c'est le system MENS 1.9  (attention aussi collecteur en plastique mais le sytem a 2 bobines,mais jérome n'est pas concerné)
donc tu a monté un moteur avec en plus le même system d'injection,donc avec ton écu d'origine du véhicule du ne doit pas avoir de prob pour la démarré avec ce new moteur.
donc laisse surtout l'écu d'origine du véhicule,mais tu me dit qu'il n'y a pas d'étincelle au fils de bougies,le témoin alarme bien sur s'éteint bien? a tu de l'étincelle sortir fil de bobine,remet fil de bobine,bobine et doigt allumeur de ton ancien moteur

[jerome0404]

Là je pense qu'on s'embarque dans l'incompréhension.
Je recommence depuis le début: Jérôme à eu une panne: premier constant soupapes cassées, courroie de distribution foutue, ...
Son copain Sam à la même voiture et se crashe dans les pâquerettes. Bilan beaucoup de dégats carrosserie. Mais je ramène la voiture (sans freins!!! mais sans être remorqué) à la maison. Suite à ça je démonte le moteur (ensemble moteur boîte) de Jérôme, je démonte le moteur de Sam et je remets le moteur de Sam dans la voiture de Jéröme. Je reprends tous les éléments de la voiture de Sam suite aux conseils vus sur les forums et notamment les tiens: calculateur, relais, sondes, sauf quelques éléments qui à mon avis n'ont pas de rapport avec la gestion MEMS comme le capteur du compteur kylométrique, ...
Je ne pense pas que le fil haute tension de bobine, le doigt d'allumeur, le distributeur,  qui sont  inchangés sur le moteur remis en place puisse engendrer de problèmes. Je crois tout simplement en tant que routard de la bonne vieille mécanique, que ce fameux calculateur demande à être reprogrammé sauf conviction profonde d'un menbre de ce forum qui serait un fin connaisseur de Rover.

[Fantomas]

sauf conviction profonde d'un menbre de ce forum qui serait un fin connaisseur de Rover.

Parfait arrête toi là