Bonjour,
Je vais vous faire partager ma modeste expérience.
Voilà après 220.000km parcouru avec ma Rover 220 SDI, pour l'instant je dois dire qu'il ne m'est arrivé que des petits soucis.
Une légère fuite d'huile sous le moteur à la liaison avec un conduit métallique...goutte à goutte à 30.000 peu important que j'ai traité par le mépris et qui est toujours stable.
Changé 2 fois le support de te de descente en sortie moteur de l'échappement. La prochaine fois je fais la pièce mis mème elle cassera plus.
Le petit raccord en treillis métallique sur l'échapement ( cher),
la vanne thermique 3 voies,
une durite de liquide de refroidissement, c'était une micro fuite due au frotement d'une durite de clim. Pièce avec un délai monstrueux chez Rover, finalement acheté en 2 jours chez Honda !
Changé 2 fois le mécanisme de vitre conducteur.
Echange de la poignée de porte extérieur coté conducteu (assez coton quand on sait pas faire).
Fait changer le contacteur à clé Neimann, plus moyen de sortir la clé, et comme il faut programmer le fourbis passage obligé au garage.
Changé (galère) avec un copain les disques avant par des Brembo...dur dur. Evidement plusieurs fois plaquettes avant et arrière. Pour l'arrière tourner les pistons pour les faire rentrer et pouvoir remonter.
Sinon un pb de mauvaise soudure et fuite au toit, long à trouver, avec banquette arrière bien imbibée.
Beaucoup de petites fuites demandant l'échange systèmatique de tous les colliers auxquels vous pouvez accéder, vous vous éviterez bien des soiucis.
Un retour d'Italie sans turbo pour cause de collier cassé, introuvable sur l'autoroute!
Changé la batterie...
voila je pense ne pas avoir oublié grand chose.
Outre le pb législatif y a il une contre indication à alimenter ce véhicule, quel pourcentage, avec de l'huile de Colza, car on lit tout et n'importe quoi.
Merci pour vos réponses
Guy
Auteur
Sujet: [620 SDI]Info sur Mes PB après 220.000km (Lu 4184 fois)