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[drakar220]

Voila c'est un tuto que j'ai trouvé sur le net, et je sais que ça peut vous interesser
Evidement je l'ai pas testé en réel moi même cette manip

voici le phare démonté (bloc phare + cligno intégré)




Avant de séparer le phare en 2, il faut commencer par enlever l'agrafe en plastique blanche située a l'extrémitée du cligno, ici





Les 2 moitiées sont tenues par des clips dans la partie noire, Mais aussi par un joint de mastic pour l'étanchéité. Il faut donc ramolir celui-ci avec un sèche cheveux ou peut-etre un décapeur thermique (plus rapide)
Attention a ne pas trop chauffer la partie noire sinon elle fondra
Les clips noirs peuvent etre soulevés par un tournevis





Soyez patient et travaillez lentement vers l'extrémité du phare, n'utilisez que la chaleur nécessaire





vous devriez donc obtenir les 2 parties séparées comme ceci




voici comment démonter le réflecteur de cligno de la glace de phare
déclipsez le coin marqué 1, puis libérez l'extrémité marquée 2 puis finalement celle marquée 3








Le cache orange peut alors etre enlevé par un tournevis ou en le poussant par le trou de l'ampoule





Le tout doit etre remonté dans l'ordre inverse


mais avant enlevez un maximum de mastic dans la canelure de la partie noire (rechauffez un peu si necessaire)





Employez un mastic de silicone pour remplacer le mastic gris original, de préférence un type non acétique

Pas la peine de remplir la canelure a fond car ça ressortira de partout lorsque les 2 parties seront rassemblées. Remplissez la environ an tiers
Rapprochez les deux moitiés en commençant par l'ensemble de l'extrémité du phare, assurez-vous que toutes les agrafes en plastique noires sont bien engagées entierement.
Veillez à remonter la petite agrafe en plastique blanche à l'extrémité du cligno


Et voici le résultat





Voila j'espère que ça décidera quelques un a se lancer, pas tout a fait à l'aventure grâce a ceci

[Rover820i]

Ca fait carrément plus sympa en fait !

[SI lux]

c'est magnifique et ca va faire des heureux !

[shattitoons]

Clair que ça va faire des heureux car il me semble qu'il y avait quelques uns qui ne trouvaient pas comment faire

[Chino]

Excellent résultat

[kanter]

ca y est c est fait, en respectant scrupuleusement cequi est au dessus, c est passé comme une lettre a la poste...

et le resultat est  


pour l'arriere je vois pas trop, ils sont pas deja gris tes feux??

[drakar220]

voici donc le resultat sur voitures

d'origine celle de drakken (les photos d'origine de kanter présentes sur le forum sont trop sombres


et après modif voiture de kanter



p.s. kanter suffisait que tu piques les répétiteurs blancs de la caisse garée a coté de toi et c'était le top pour ta 200

[kanter]

c'est la 406 a mon frere, il risquerait de m'abimer un peu si je lui pique

pour la question de titof, j'ai rechauffé au seche cheveux le mastic apres demontage pour qu'il redevienne mou, j'ai réétalé, et puis j'ai remis la vitre.

si jamais j'ai des problemes d'etancheité, je referais un joint silicone

[Rover820i]

Ca tabasse

[SI lux]

c'est superbe et un grand merci a celui qui s'y est collé le premier !

[kanter]

tout le plaisir est pour moi, si si

[eLeFaNtOmAsTeR]

c'est clair que c'est pas mal :!!!

[Stunt_Max]

Ca fait vraiment trop beau !! J'adore !!
J'avais par contre quelques question.
Pour le joint en silicone c'est pas trop dure pour l'enlever ?
Pour démonter le phares ya juste les vis qui sont sur le dessus ou yen a d'autre quis sont cachées ?
Pour les ampoules il faut en mettre des oranges je supose non ?

Merci
Max

PS je pense que je vais le faire parce que c'est vraiment joli, le seul truc c'est que j'ai peur de me foirer pour le joint (démontage et remontage)

[eLeFaNtOmAsTeR]

au fait, pour les répétiteurs, il faudrait voir le prix de ceux pour la 25, car ils sont blancs d'origine ...
je pense que chez Rover ils seront moins chères que chez un vendeur spécialisé Tuning .... à voir !

[SI lux]

pour les ampoules il faut prendre des chromes lamps pour que ce soit parfait !

eleph .... oui ce sera mieux et moins cher chez Rover !