Bonsoir a tout le monde
Et merci de m'acueillir sur votre site.
J'ai un soucis a vous faire partager en espérant que nous y trouverons une solution ensemblent.
Je posséde une rover 220 coupé turbo de même pas 60 000 kilométres, superbe, dans un bon état mais le soucis est :
Elle rupte trop tôt ( environ 5500 tr/min ) et plus coupure que rupture.
Ne délivre pas toute sa puissance ( en gros un 2 litres atmo )
Les bougies sont neuves, et j'ai fais le test de deux calulateurs fournis par le vendeur mais sans résultats concrets.
Alors ma question est simple d'ou peux venir le probléme ? Merci d'avance.