Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Spike_GT]

Nous parlons de l'Astra à présent si je ne me trompe pas...

Je suis allez en essayer une hier histoire de me faire une idée de tout ca.
J'ai testé une 1.9 CDTI 150ch sans le toit panoramique (dommage il n'avait pas d'OPC sous la main), et je peux dire qu'elle est plutot sympa;
Intérieur sympa (finition avec la ronse de noyer,je me souviens plus du nom), ligne extérieur et intérieur plutot sympa dans l'ensemble, bonne qualité des matériau utilisés.
Question moteur : moteur souple et dynamique, avec de bonnes reprises (à 170 quand on appuie elle part encore sans problème), consommation faible, en gros le moteur est plutot joueur...

Un défaut que je tiens à souligner : les clignotants ne se bloquent pas lorsqu'ils sont activés, la commande revient à sa place.
Si le mécanisme ne désactive pas tout seul après le virage, il faut toucher à la commande et en général on met le clignotant dans le sens inverse.
C'est assez désagréable sur autoroute, il faut prendre le coup de main rapidement.

Petit commentaire en passant sur la concession Opel ou je suis aller : je me suis renseigner pour une reprise de ma 214Si qui ne compte que 82000kms et qui est dans un état plus que correcte, et bien il me propose seulement 2000€ après négociation, soit 1500€ de moins que chez VW.
Je crois que je vais aller acheter une passat R36

[Jeudi]

Pour les clignos, c'est des clignos à impulsion, soit en sur autoroute, il mets un une impulsions ça cligne que trois coups, mais effectivement il faut avoir le coup de mains 

Le défaut que je reproche à la GtC, c'est la rétrovision, car l'esthètique extèrieure est au détriment de la visibilité arrière en conduisant..

[Spike_GT]

Le défaut que je reproche à la GtC, c'est la rétrovision, car l'esthètique extèrieure est au détriment de la visibilité arrière en conduisant..

C'est vrai que ca gêne un peu mais pas grand chose par rapport à l'esthétique extérieur... 

[Jeudi]

Voici les photos d'une GTC celle de Bode un membre d'Astraforum, la couleur c'est peacock, une couleur récente dans la gamme, je suis bluffé par les jantes de style Opel, j'entend par jantes de style, qu'il s'agit en fait d'une enjoliveur sur une jantes plus évidée qui donne l'aspect d'une jante en alu classique, pour les citadins c'est un bon compromis je trouve, plus de crainte en faisant un créneau 

[stunt38]

opel nous avait filer une astra 5 portes en remplacement le temps que la corsa se rétablisse.
c'etait une mazout boite six assez sympa

seul hic le regulateur de vitesse, quand on l'enclenchait la bagnole accélérait toute seule !! assez flippant quand meme...

[Guiio]

T'es sur que ça ne venait pas du singe derrière le volant?

[yallah5]

pour les clignos à impulsions j'avais testé ça sur les dernières BM série 3 et une fois pris le coup de main c'est sympa

concernant la visiblité dans l'astra je suis sur qu'il y en a autant que capote baissée sur le cabriolet 216

et sinon question motorisation côté essence il y a quoi ??

[stunt38]

T'es sur que ça ne venait pas du singe derrière le volant?

je suis pas si poilu que ca

[Guiio]

Nan mais je dis car sur la prelude qu'avait ma soeur c'était comme ça,tu paramétrais une vitesse,genre 130,et quand tu l'activais ça accélérait au taquet jusqu'à 130

[stunt38]

tu sais moi et l'electronique.... lol mais j'ai bien cru que la bagnole voulait me tester

[damienu]

Nan mais je dis car sur la prelude qu'avait ma soeur c'était comme ça,tu paramétrais une vitesse,genre 130,et quand tu l'activais ça accélérait au taquet jusqu'à 130

sur renault c'est pareil ,
quand le régulateur est activé tu augmentes la vitesse avec les boutons
et la voiture accélère.

[Spike_GT]

et sinon question motorisation côté essence il y a quoi ??

Question essence il y en a un qui me plait c'est le 2L T 240Ch de l'OPC.
Sinon ya aussi un 1.4 pour 90Ch, le 1.6 pour 105, le 1.8 pour 140, le 2.0 pour 170 et 240.
Question mazout, 1.3CDTI pour 90Ch, 1.7CDTI pour 100, 1.9 pour 120 et 150Ch.
Voilà voilà...

J'ai pas mal d'autres infos, j'ai choppé la brochure quand je suis allé essayé la GTC...

[yallah5]

merci

bien bien pour le 2L turbo

question fiabilité ça dit quoi ??

merci

[Jojo214]

sur renault c'est pareil ,
quand le régulateur est activé tu augmentes la vitesse avec les boutons
et la voiture accélère.

Chez Rover aussi

[pierrO_o]

et chez Peugeot également