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[max]

et voui, bienvenue chez les spécialistes rover

[thug]

avec ma 103 cv j'ai pris 200km/h à 4 dedans dans une descente sur autoroute!!

[max]

avec ma 103 cv j'ai pris 200km/h à 4 dedans dans une descente sur autoroute!!

190 a cinq, a la sortie de l'autoroute mon moteur avait cassé...

[thug]

j' ai une petite histoire:
ce week-end je suis allé chez mon assureur pour le renouvellement de l' assurance et il me demande de quelle rover (prononcé rovère) il s'agit car il s'y connait un peu surtout les série 3  (????)
Je l'ai regardé et je n'ai rien répondu car j' avais pas envie de rentré dans une discussion sans fin étant doné que c'est un connaisseur!!!!!
Ou peut être que c'est moi qui ne connait pas ce modèle!!!!!!!!!
 ?:

[matt414]

Attends g les boules là , il est si fragile que ça le 1,4 103ch?
ça va faire un an que g ma 414i et je dois dire que j'aime monter dans les tours avec( pas tout le temps bien sur). La vitesse de pointe je m'en fous mais je sais pas si il s'abime a cause de ça  

[thug]

Si tu fais gaffe que ton moteur soit chaud avant de mettre le pied dedans et que tu fais régulièrement les vidanges il devrait pas y avoir trop de problème

[eLeFaNtOmAsTeR]

si fragile ?!
non ....

lorsque je l'avais, j'ai bien tenu le 215 km/h (sur le plat) pendant bien une 50ène kilomètres ... (bien que je n'en sois pas très fier)
sinon le 200 bien plus longtemps !
en ajoutant tous les burns, toutes les ruptures ... il est assez solide !

[matt414]

si fragile ?!
non ....

lorsque je l'avais, j'ai bien tenu le 215 km/h (sur le plat) pendant bien une 50ène kilomètres ... (bien que je n'en sois pas très fier)
sinon le 200 bien plus longtemps !
en ajoutant tous les burns, toutes les ruptures ... il est assez solide !

215 sur le plat avec le 103 ch ? comment ta fait, t'avais de l'élan parce que moi en vitesse de pointe je peut aller me recoucher. Je fais a peine un 190 mais on m'a dit qu'il fallait pousser la 4 a fond et ensuite mettre la 5 pour avoir le max d'allonge. Mais bon elle a 103000kms et 8 ans alors c peut-être pas malin de réessayer.

[eLeFaNtOmAsTeR]

si fragile ?!
non ....

lorsque je l'avais, j'ai bien tenu le 215 km/h (sur le plat) pendant bien une 50ène kilomètres ... (bien que je n'en sois pas très fier)
sinon le 200 bien plus longtemps !
en ajoutant tous les burns, toutes les ruptures ... il est assez solide !

215 sur le plat avec le 103 ch ? comment ta fait, t'avais de l'élan parce que moi en vitesse de pointe je peut aller me recoucher. Je fais a peine un 190 mais on m'a dit qu'il fallait pousser la 4 a fond et ensuite mettre la 5 pour avoir le max d'allonge. Mais bon elle a 103000kms et 8 ans alors c peut-être pas malin de réessayer.

sur 200 km ... de l'élan j'en avais ...
c'est sûr u'il faut bien pousser la 4, parce que la 5ème est très (trop) longue ...
la mienne n'avais que 6ans et 60000 km ... (elle étais de 1997, la 1L4 103 ch, 6 cv fiscaux)

[max]

j' ai une petite histoire:
ce week-end je suis allé chez mon assureur pour le renouvellement de l' assurance et il me demande de quelle rover (prononcé rovère) il s'agit car il s'y connait un peu surtout les série 3  (????)
Je l'ai regardé et je n'ai rien répondu car j' avais pas envie de rentré dans une discussion sans fin étant doné que c'est un connaisseur!!!!!
Ou peut être que c'est moi qui ne connait pas ce modèle!!!!!!!!!
 ?:

les rover 200 d'après 96 c'est les MK3

Attends g les boules là , il est si fragile que ça le 1,4 103ch?
ça va faire un an que g ma 414i et je dois dire que j'aime monter dans les tours avec( pas tout le temps bien sur). La vitesse de pointe je m'en fous mais je sais pas si il s'abime a cause de ça

comme il a été dis si tu tires pas dedans a froid et que tu fais les vidanges, que tu vérifie tes niveau d'huile et d'eau, que tu en remets ect pas de problemes !

[thug]

les rover 200 d'après 96 c'est les MK3

je pense qu'il voulait parler des bmw car il avait vraiment l'air a l'ouest

[max]

alors peut etre des 25 et il les appelle série 3, enfin c'est vrai qu'il y a aussi des série 3 chez BMW, grave qu'il étais a l'ouest  

[shattitoons]

moumouth:
 J ai supprime le cata, resultat flagrant:

fond de 4eme 160 avec
fond de 4eme (rupteur) 185 sans

y vraiment pas photo.

Quand tu sais que dans notre pays 90% des gaz polluants sont emis par les industriels, je pense que je peux bien m offrir le luxe de supprimer mon cata

alors la je comprend pas paske moi jfais 100 en 2eme 140 en troisième 185 en 4ème et jsuis catalysé, et je l'ai fait sur mon ancienne caisse et mon actuelle.

[moumouth]

J ai eu un probleme hier soir, sur l autoroute a 2h du mat, la 4eme a eu un signe de ruptage (j invente des mots) a 170 et est reparti. Je n est pas put me rendre compte du phenomene car je n etais que passager a ce moment la.

QUESTION:

Est ce que le rupteur peut etre capricieux, ou est ce qu il y a un debut de probleme :

[Chino]

J ai eu un probleme hier soir, sur l autoroute a 2h du mat, la 4eme a eu un signe de ruptage (j invente des mots) a 170 et est reparti. Je n est pas put me rendre compte du phenomene car je n etais que passager a ce moment la.

QUESTION:

Est ce que le rupteur peut etre capricieux, ou est ce qu il y a un debut de probleme :

Tu es passager de ta propre voiture ?

J'ai pas très bien compris ton problême...