bonjour,les accoups vers 1600 t/min ont disparus mais en revanche le probleme c'est modifié pour devenir des accoup au dessus de 2000t /min, accompagné de brusque perte de puissance et meme un arret complet du moteur !je vous dit pas le stress en plein depassement sur autoroute quand ca lui prend, enfin il y a des jours ou le moteur tourne bien sans probleme apparent et d'autre ou c'est la catastrophe,surtout sur un plus long parcour,meme avec les additifs carburant le probleme est de plus en plus penible!j'ai rendez vous le 14/03 07 au garage pour faire remplacer l'injecteur grippé ,allez vite demain pour que ce probleme ne soit plus qu'un souvenir, bonne soirée a tous