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[Jeudi]

forcémment tu as acheté une voiture neuve

et justement c'est là que tu peux te rendre compte que en fait l'achat d'un gazoil ça revient chèr par rapport à une essence lol

Wé en même temps, si j'avais acheter une Renault d'occas en essence, j'aurai douiller cinq fois plus

Tout comme ma Rover, je compte la finir l'Opel, même si j'ai pas pu finir la Rover, je l'ai garder quand même 7ans et 7mois, elle est toujours pas loin...

[antosdi]

tu fais QUE 15 000 bornes par an ! en gazoil 

pas chèr ton CT ! perso c'est 45€ avec la réduction professionnelle !

oué ça tu le savais que je roule pas bocoup 
Heu pour Le CT c'est 60 € tout les 2 ans donc ça fais 30 € par ans dans mon calcul 

[damienu]

Les 2 précédentes pour les gens en question ont fait BOUM après la fin de la garantie

C'est ca l'astuce , tu revends ta voiture avant la fin de la garantie!
Mais certaines personnes oublient...

Sinon faut acheter une kia garantie 7ans.
Au moins tu as de la marge.

[joudru]

Sinon faut acheter une kia garantie 7ans.
Au moins tu as de la marge.

et une grosse merde sous ton cul

[joudru]

Wé en même temps, si j'avais acheter une Renault d'occas en essence, j'aurai douiller cinq fois plus

hein ??

et quoi, une corvette des 60's ??

la tu m'etonne, trouver une diesel neuve 5 fois moins cher qu'une essence d'occase

moi qui te croyais serieux

[Jeudi]

hein ??

et quoi, une corvette des 60's ??

la tu m'etonne, trouver une diesel neuve 5 fois moins cher qu'une essence d'occase

moi qui te croyais serieux

Dans le temps wé

[joudru]

Dans le temps wé

tout se perd

[Jeudi]

tout se perd

Je parlais de l'economie par rapport à une Renault, pas de mon manque de lucidité

[joudru]

wé, mais t'oublie une chose: c'est quoi un opel vivaro ??

[damienu]

tiens dans le télé loisirs de cette semaine j'ai vu un truc marrant.

Une nouvelle comparaison entre essence et diesel.
ils ont pris: 3000€ de différence à l'achat soit presque 100 000kms pour le rentabiliser.

MAIS ils disent de faire attention car au moindre problème,
les pièces coutent très cheres pour les diesels et ruinent la rentabilité.

leurs conseils: acheter un diesel neuf si on fait plus de 20Mkms par an et le revendre avant la fin de la garantie.
pour les autres attention, c'est très risqué de rouler en diesel récent!





voici  une explication au budget si élevé des voitures diesels.
En plus, aujourd'hui plus de 50% des voitures sont diesels et 70% des voitures neuves vendues