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Auteur Sujet: [214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales  (Lu 16371 fois)

bumby

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« le: 23 Avril 2007, 19:12:43 »

Hello,
je suis tombé sur une occasse qui m'a l'air assez interréssente, on me propose 4 jantes barracuda en 4*100 17 pouces avec 4 pneu presque neuf en 205/45/17! Je voudrais savoir si cela va passé sur ma rover 214 mk3 si ? Si ça va touché quand je braque a fond etc...? si la taille de pneu est bonne?

Et le gas ma dit qu'il allait me commander des cales ou je sais pas trop quoi pour que ce soit mieux j'ai pas bien compris ? Vous voyez de quoi il parle?

Voila si vous pouvez me rensiegner car je ne veux pas me faire avoir! Surtout pour la taille de pneu!
« Modifié: 23 Avril 2007, 22:13:08 par bumby »
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bumby

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« Réponse #1 le: 24 Avril 2007, 13:24:17 »

un ptit up les gas! D'après ce que j'ai pu lire sur d'autre site ! Il serait mieux que je mette du 205/40/17

Votre avis?

Je doit bientot donné une réponse aidez moi ?

bonne journée
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duv65

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« Réponse #2 le: 24 Avril 2007, 16:35:05 »

salut, pour moi les calles c'est pour élagir la voie. je m'explique, c'est une sorte de disque en métal, d'épaisseur variable qui se mettent avant la jante. entre les disques et la jante en gros.. On m'as dit que c'étais pas très bon pour les roulements, mais ca ne tiens qu'a moi.
après sur la taille des pneus je ne sais pas...moi j'ai du 205/ 45 / 15 je crois.

pour un exemple de calles:
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=71&products_id=388112
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JUJUL

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« Réponse #3 le: 24 Avril 2007, 17:29:26 »

Le 205/40/17 est mieux pour une 214  :)
Sinon les cales c'est effectivement pour élargir les voies, ça dépends de l'ET des jantes (déport)  :wink:
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bumby

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« Réponse #4 le: 24 Avril 2007, 19:16:13 »

C'est mieux le 205/40/17 ok mais pourquoi ca va faire quoi si je mets des 205/45/17 ?

Merci, ok et donc vous confirmez que les cales ce n'est pas bien pour les roulements?
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stunt38

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« Réponse #5 le: 24 Avril 2007, 19:21:02 »

ben la difference entre le 40 et le 45 c'est l'epaisseur du pneu et aussi un peu le confort car c'est plus tape cul vu qu'il y a moins de gomme :wink:
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lio55555

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« Réponse #6 le: 24 Avril 2007, 19:27:01 »

oui les cales font du mal au roulements si ils sont trop épais si tu as des cales de 2cm (par exemple)c'est pas la mort non plus  :wink:

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bumby

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« Réponse #7 le: 24 Avril 2007, 19:29:58 »

ok, merci ! Mais le 205/45/17 sa frotte? Quelqu'un en a déjà montés?

Sa va bien lui changé le look à la ptite rovern avec des roulettes en 17''  :D
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igor

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« Réponse #8 le: 24 Avril 2007, 19:48:17 »

c'est la monte d'origine des ZR qui sont en plus plus basse y a pas de raison que ca passe pas

sur la mienne ca passe sans soucis et ca ne touche nul part.

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« Réponse #9 le: 24 Avril 2007, 19:48:34 »

c'est quoi l'ET de ces jantes ??
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

bumby

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« Réponse #10 le: 24 Avril 2007, 23:20:03 »

Comment savoir ce qu'est L'ET des jantes ? Tout ce que je peux dire si cela t'aide c'est que c'est des barracuda voltec t6 en 4*100?

Sa t'aide?

Les Zr d'origine c'est des 205/45/17?
Le passages de roue c'est pareil en les 214 mk3 et le zr?
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Spike_GT

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[214 mk3] Conseil pneus 205/45/17 + cales
« Réponse #11 le: 24 Avril 2007, 23:27:02 »

ok, merci ! Mais le 205/45/17 sa frotte? Quelqu'un en a déjà montés?

Sa va bien lui changé le look à la ptite rovern avec des roulettes en 17''  :D

J'ai monté des jantes de ZR 160 en 205/45 ZR17 sur ma 214Si (voir signature), et je n'ai absolument aucun problème...
Je n'ai pas mis de cales ou quoi que ce soit et même en conduite sport je n'ai rien remarqué.
Par contre, il est vrai que à l'avant le pneu n'est pas très loin de la coupelle inférieur de mon amorto.
Si tu rajoutes des cales, tes jantes risquent de sortir un peu trop de tes ailes... à toi de voir !!!
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JUJUL

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« Réponse #12 le: 24 Avril 2007, 23:55:12 »

J'ai monté des jantes de ZR 160 en 205/45 ZR17 sur ma 214Si (voir signature), et je n'ai absolument aucun problème...
Je n'ai pas mis de cales ou quoi que ce soit et même en conduite sport je n'ai rien remarqué.
Par contre, il est vrai que à l'avant le pneu n'est pas très loin de la coupelle inférieur de mon amorto.
Si tu rajoutes des cales, tes jantes risquent de sortir un peu trop de tes ailes... à toi de voir !!!
Dans ton cas c'est normal que ça passe, c'est des jantes MG-Rover, le déport est adapté :)
Dans le cas de bumby on ne peut pas savoir sans l'ET :bah:
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« Réponse #13 le: 25 Avril 2007, 00:06:18 »

Dans ton cas c'est normal que ça passe, c'est des jantes MG-Rover, le déport est adapté :)
Dans le cas de bumby on ne peut pas savoir sans l'ET :bah:
Je suis bête  :(
il a qu'a mettre des jantes de MG ou de Rover !!!!  :D
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« Réponse #14 le: 25 Avril 2007, 08:58:20 »

Salut
Heu ... ca passe au CT ça ??

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