on a effectivement entendu du bruit mais ca n'était pas énorme ca faisait un peu comme le bruit d'une sangle qui venait claquer sous la voiture
un cliquetis léger et irrégulier mais rien de plus, au début on pensait que c'était un culbuteur qui déconnait et ca ne le faisait pas quand on a récupéré la voiture c'est venu un peu plus tard
et pour la poulie si c'est effectivement le garage qui l'a mal serré on peut dire que ca fait 3 ans que la voiture roule avec ce défaut
mais ce que je trouve le plus bizarre (et j'y ai pensé hier soir) c'est comment le carter de distri a fondu a ce point sans que la courroie d'alternateur ne lache ? car la partie fondue est bien plus étendue par rapport a la taille de la poulie
peut etre était il fondu bien avant et que ca n'a rien a voir, la question reste sans réponse pr l'instant
pour l'assurance on verra bien ce qu'ils vont dire, ca ne nous coute rien d'essayer et si ca marche on avisera