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[karmaury]

Bonjour a tous, je suis un petit nouveau sur le forum et je suis déja contrain de vous demander votre avis au sujet de la rover 620 i de ma mère d'aout 1994. Cette auto est soit dit en passant une très bonne voiture qui totalise a ce jour 120000km (elle en fera très probablement le double alors on la bichone...)
Alors je me permet de vous soumettre les divers problèmes (la voiture est pourtant sori de chez le mécano hier ... un mécano qui est référencé dans votre liste...) bon jarréte les bavardage et je vous soumet les problémes:
- sifflement très cours (2 - 3 secondes) au démarrage à froid juste au moment ou la démarreur arréte de tourner ; pour résoudre ce problème on a changé les deux courroies d'accessoires ( il y a 8000km) et les courroies ont été retendu hier... le sifflement persiste
- depuis quelque temps le voyant d' ABS s'allumait au démarrage a chaud; cependant si l'on recoupait le moteur et que l'on attendait (5 à 10 minutes le voyant s'éteignait. Ce matin alors que la voiture, je le rappelle a eut sa révision des 120000 hier, je vois une tache sous la voiture je me penche cherche d'ou ca vient et visiblement ca viendrait de réservoir ou en tout cas de la pièce qui ce trouve sous le réservoir de liquide d'ABS ( je suis désollé je ne suis pas préci mais il faut dire que je n'y connais rien en mécanique)

 Je souhaiterai vous demander le temps aproximatif d'un remplacement de soufflet de cardan coté roue ... le garagiste nous a facturé 3 h 30 min de main d'oeuvre...

En vous remerciant pour ce super forum et en espérant que quelqu'un pourra me venir en aide.

[karmaury]

je me rend compte que je n'ai pas mi la réelle question que je me pose  je souhaiterai donc savoir si le voyant d'ABS sallume a cause de cette fuite???
et aussi selon vous d'ou vient le sifflement!!!
En vous remerciant encore

[Guiio]

Salut
Modifie ton titre s'il te plait

[shattitoons]

3h30 pour changer un soufflet de cardan coté roue Va chez Norauto ou feu vert, ils te le feront pour beaucoup moins cher genre 60€ main d'oeuvre et pièce comprise.
S'il y a uen fuite de liquide de frein ABS, ça peut faire allumer le voyant car le circuit n'est plus sous pression et le niveau baisse au fur et à mesure.
pour ton sifflement, aucune idée
En tous cas, un bon conseil, fuit ce garage

[karmaury]

mrci pour ta réponse... pour le garage j'y est déja pensé le vrai probléme c'est que l'ancien concssionaire rover (avant la faillite) refuse de la prendre et le consecionaire honda refuse également ( le moteur étant le même que sur l'accord de l'époque je m'était dit que ca pourrait le fair mais visiblement non) et ce garage ce disant soit disant spécialiste rover enfin bon je vais changer quand même!
Merci encore pour tes conseils on va voir ce qu'on peut faire pour cette fuite alors; est-ce dangereux de rouler comme ca pour le moment (on doit partir ce soir en faite..)

[Guiio]

Le format du titre doit être de la forme [Modèle du véhicule] Description précise du problème

J'édite cette fois-ci,la prochaine fois je supprime directement

Pense à consulter les règles du forum avant de créer un nouveau topic...
Merci.

[karmaury]

d'accord je suis désolé je vais lire tous de suite les régles du site

[shattitoons]

mrci pour ta réponse... pour le garage j'y est déja pensé le vrai probléme c'est que l'ancien concssionaire rover (avant la faillite) refuse de la prendre et le consecionaire honda refuse également ( le moteur étant le même que sur l'accord de l'époque je m'était dit que ca pourrait le fair mais visiblement non) et ce garage ce disant soit disant spécialiste rover enfin bon je vais changer quand même!
Merci encore pour tes conseils on va voir ce qu'on peut faire pour cette fuite alors; est-ce dangereux de rouler comme ca pour le moment (on doit partir ce soir en faite..)

mais c'est quoi ces garages qui refusent de réparer des bagnoles? Qu'est ce qu'il ne faut pas voir, un client ça ne s'envoie pas ballader...
Pour ta fuite, disons que c'est pas top Si la pédale de frein ne devient pas dure, ça va, mais si elle commence à devenir molle, faut se méfier. Il faut voir si tu as un bocal pour l'ABS et pour le maitre cylindre de frein. Si les 2 sont séparés, ya des chances pour que la fuite n'est aucun incidence sur tes freins mais si ils ne sont pas séparés, là c'est risqué et ça devrait se sentir ...

[karmaury]

merci et oui j'ai deux bocals un pour l'ABS et un pour le maitre cilindre de frein. Bon ce qui est sur c'est qu'on est quand même parti ce week end et la voiture a fait 500km sans probléme on retourne chez le mécano demain!!!!
et pour es garages qui refusent de réparer je trouve ca aussi incroyable les gas me renvoient chez ce charlo soit disant spécialiste rover; pour tout dire je n'ose pas dire son nom mais c'est pas l'envie qui m'en manque!!!
Enfin ya un autre garage référencé sur votre forum qui est pas trop loin de chez moi...on va voir ce qui vaut!!!!

[karmaury]

Je suis de retour du garage et le bloc ABS est HS j'en cherche donc a présent un puisqu'il est visiblement impossible d'en trouver un neuf.
Je serai partant pour une occasio npas trop cher'... budget de jeune!!!) sur un bloc ABS pour rover 620 i de 1994
Si vous avez ca ds le garage... faite moi signe!
Merci a tous