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Auteur Sujet: Civic ed7 poubelle cup - fitted with quaife  (Lu 162405 fois)

shogo

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Civic ed7 poubelle cup - fitted with quaife
« Réponse #255 le: 05 Juin 2013, 22:47:13 »



Une de mes premières voitures en gris/bleu, pas la même motorisation malheureusement mais de très bon souvenir.

Dommage que les crx Vtec soient aussi cher sinon je me laisserais bien tenter.



 
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Mike33

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Civic ed7 poubelle cup - fitted with quaife
« Réponse #256 le: 06 Juin 2013, 00:30:19 »

AH good! t'as réussi à t'en sortir avec l'alternateur :top:

Tip top la mamie! Et quelle brillance!!  :o :sol:
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sebrover31

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Civic ed7 poubelle cup - fitted with quaife
« Réponse #257 le: 07 Juin 2013, 17:48:11 »

Non je ne m'en suis pas sorti, j'ai dû l'emmener chez le mécano :bag:
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sebrover31

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Civic ed7 poubelle cup - fitted with quaife
« Réponse #258 le: 07 Juin 2013, 17:49:27 »

Au top :sol:

Ma femme en voudrait une turquoise :)

Cette couleur n'est dispo que sur les EC9 il me semble (le 1.4 carbu)  :wink:
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sebrover31

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Civic ed7 poubelle cup - fitted with quaife
« Réponse #259 le: 24 Juin 2013, 20:15:22 »

Prochaine date pour mamie, le 11 Juillet à Arnos :sol:
Une journée complète ce coup ci, et enfin en solo, je vais donc en profiter pour travailler ma technique  :)

En attendant mamie roule très bien, à chaque fois que je prends le volant, je me dis....... il me faut un D16 dans la mimix :bag: :ddr:
Pas de journée piste prévue en Août.
Je vais donc en profiter pour effectuer quelques modifs légères mais efficaces sur mamie :-P

Objectif: passer la barre des 1m40  :eek: gros challenge, j'ai du taf  :-P

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sebrover31

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Civic ed7 poubelle cup - fitted with quaife
« Réponse #260 le: 18 Juillet 2013, 20:53:06 »

Allez, un petit compte-rendu de cette journée piste  :)

Déjà, la veille au soir mamie a commencé à me faire des caprices....
J'ai explosé la butée en plastoc du contacteur de la pédale de frein  :D en miette sur le sol.... bah oui... à force de taper dessus :ddr:

Bref, aussitôt remplacé par un boulon/écrou d'échappement, impeccable  :sol:

Puis vidange: filetage du carter d'huile douteux et fuite sur le joint, super..........
C'est le deuxième que je foire.... ça m'apprendra à serrer ça comme un bûcheron, lol !
Mais ça tient bien, ouf !

Bref, arrivé à Arnos, temps.....chaud..... très chaud..... résultat, de gros problèmes de température d'huile  :?
Donc => radiateur d'huile, obligé  :)

MAIS ! J'ai tout de même passé une super journée! En l'absence de nos photographes et de mes problèmes de chauffe moteur, je me suis fais des demis-sessions roulage/photos  :)

Voilà ce que ça donne :


Arnos -Club ASA 11 Juillet 2013 par sebrover, sur Flickr


Pau-Arnos -Club ASA 11 Juillet 2013 par sebrover, sur Flickr


Pau-Arnos -Club ASA 11 Juillet 2013 par sebrover, sur Flickr


Pau-Arnos -Club ASA 11 Juillet 2013 par sebrover, sur Flickr


Arnos -Club ASA 11 Juillet 2013 par sebrover, sur Flickr


Arnos -Club ASA 11 Juillet 2013 par sebrover, sur Flickr



Et la traditionnelle vidéo  :)

http://youtu.be/ePaWf8aXAoo
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antosdi

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Civic ed7 poubelle cup - fitted with quaife
« Réponse #261 le: 18 Juillet 2013, 21:02:37 »

pense a monter en viscosité d'huile a chaud !
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Civic ed7 poubelle cup - fitted with quaife
« Réponse #262 le: 18 Juillet 2013, 21:23:30 »

Merci pour le conseil, mais je me prends pas la tête:  D16 = 10W40  :wink: je roule aussi sur nationale/autoroute  :)

Dès que j'atteins les 120°, un tour de refroidissement et je m'arrête (soit 4-5 tours à donf ce jour là  :? )

Je vais donc plutôt penser à installer un radiateur d'huile :wink: mais avec un thermostat pour ne pas galérer à chauffer en hiver  :wink:
« Modifié: 18 Juillet 2013, 21:24:08 par sebrover31 »
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antosdi

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« Réponse #263 le: 18 Juillet 2013, 21:37:01 »

Merci pour le conseil, mais je me prends pas la tête:  D16 = 10W40  :wink: je roule aussi sur nationale/autoroute  :)

Dès que j'atteins les 120°, un tour de refroidissement et je m'arrête (soit 4-5 tours à donf ce jour là  :? )

Je vais donc plutôt penser à installer un radiateur d'huile :wink: mais avec un thermostat pour ne pas galérer à chauffer en hiver  :wink:
les huiles moto type 10w50 ou 10w60 conviennent bien a tout type d'utilisation mais coute chère
m'enfin par rapport a un radia d'huile faut voir  :D
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joudru

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« Réponse #264 le: 18 Juillet 2013, 21:46:08 »

il n'y a pas de refroidisseur d'huile la dessus , sous le radiateur ?
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

sebrover31

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« Réponse #265 le: 18 Juillet 2013, 21:50:26 »

Je n'en doute pas  :wink:
Mais je ne joue pas à l'apprentis sorcier avec l'huile d'un D16 fier de ses 325000 bornes :ddr:
Un radiateur, 2 ou 3 modifs ...  :mrred: .... et je vais m'attaquer à la barre des 1m40  :aga:

Merci Anto  :wink:
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« Réponse #266 le: 18 Juillet 2013, 21:53:56 »

il n'y a pas de refroidisseur d'huile la dessus , sous le radiateur ?
pour la DA oui mais pour huile moteur  :roll:
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« Réponse #267 le: 18 Juillet 2013, 21:55:06 »

il n'y a pas de refroidisseur d'huile la dessus , sous le radiateur ?

Non, malgrès mes maigres connaissances en la matière, je pense que je l'aurais vu  :wink:

Mais... merde...  tu me met le doute  loooool :bag:
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« Réponse #268 le: 18 Juillet 2013, 21:55:29 »

Je n'en doute pas  :wink:
Mais je ne joue pas à l'apprentis sorcier avec l'huile d'un D16 fier de ses 325000 bornes :ddr:
Un radiateur, 2 ou 3 modifs ...  :mrred: .... et je vais m'attaquer à la barre des 1m40  :aga:

Merci Anto  :wink:
Vue le kilométrage j'espère que tu possède une vrai mano de pression d'huile... :bag: car circuit + huile fluide + grosse température + coussinet de 325 000 kms  :D
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« Réponse #269 le: 18 Juillet 2013, 21:57:23 »

pour la DA oui mais pour huile moteur  :roll:

Quelle DA??????  :ddr:
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