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[nx-01]

Bonjour a tous,

Pas très présent sur le site, je passe de temps en temps pour vous lire 
Je me suis inscrit du temps ou j'avais ma MG ZR160. Depuis, et bien, je l'ai revendue à un ami inscrit sur le fofo (Coub).
Je viens vers vous car aujourd'hui, j'aimerais me racheter une voiture (je n'ai rien repris depuis la vente de la MG) et je suis tombé sur le modele du titre
je vous mets le lien de l'annonce... au cas ou cela ne serait pas toléré, n'hésitez pas a me le dire et j'enleverai le lien :

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-rover-45-5044344.html

Avant la MG, j'avais eu une Rover 25 2.0d et mes parents ont eu une 416i... en fait, depuis que j'achete des voitures, je n'ai eu personnellement que des voitures du groupe... J'ai du mal aujourd'hui a prendre autre chose... enfin c'est plus l'envie de ne pas avoir la voiture de monsieur tout le monde plutot... vous devez surment me comprendre 

donc la 45, je connais un ptit peu... du moins sa soeur plus agée par contre je ne connais pas du tout le 2.0V6 sur les Rover (essayé sur circuit la ZS 180 et la ZT 190 seulement) et pour ce qui de la boite steptronic et bien, cela sera une premiere...
Je suis passé sur le site de David Charroux concernant le guide d'achat et une phrase me bloque un peu

On évitera les 45 1.8 à la gloutonnerie marquée ainsi que les 45 V6 malheureusement (mal) accouplée à une (intéressante) transmission séquentielle fournie par ZF dite "steptronic".

Est ce que des membres du fofo ont déja possédé/essayé ce modele ? pouvez vous m'en dire plus ?
 
merci

[damienu]

en tout cas, elle est très belle
pourquoi tu ne regardes pas du coté des Zs180 aussi?

[yallah5]

pas de soucis pour le lien

il me semble que la fiabilité de cette boite n'est pas top top

[Rover820i]

il me semble que la fiabilité de cette boite n'est pas top top

C'est sur les 25 ce souci de fiabilité je crois

[yallah5]

C'est sur les 25 ce souci de fiabilité je crois

parce quelle est différente ?

[Rover820i]

parce quelle est différente ?

Je pense qu'elles doivent être différentes, entre un 2.0L V6 et un 1.6L 4Cyl la boite doit être un peu différente je pense

[yallah5]

Je pense qu'elles doivent être différentes, entre un 2.0L V6 et un 1.6L 4Cyl la boite doit être un peu différente je pense

je ne sais pas mais tu as surement raison il nous donnera une confirmation david par exemple

[Rover820i]

je ne sais pas mais tu as surement raison il nous donnera une confirmation david par exemple

Allez David, réveille-toi et viens nous dire

Après c'est juste peut-être l'étagement de la boite, je ne sais pas du tout

[max]

au kilometre qu'elle a et l'etat c'est une affaire, en tout cas la boite est sympa a conduire le KV6 2.0 je l'ai jamais conduit mais il ne doit pas y avoir beaucoup de différences avec le 2.5 a part le couple/puissance

[Jojo214]

Je pense que la boite doit être plus costaude que sur le 1.8 de la 25 (plus de puissance, plus de couple), mais en fait, j'y mettrai pas ma main au feu

Pour une 45, je suis sur que le KV6 2.0 est un super choix elle est pas trop lourde et le moteur est quand même bien volontaire et puis question fiabilité, c'est le meilleur de la gamme essence (sur ce modèle)... y'a juste la boite, mais voir plus haut.

J'aurai 7000 euros à mettre dans une berline intermédiaire, je serai assez intéressé

[fifi60]

moteur/boîte de la 75, pas de problème de fiabilité, c'est plutôt l'étagement qui n'est pas optimum !
(la boîte steptronic à courroie n'est associée qu'au 1800, le couple du KV6 est un peu trop balèze pour la courroie !)
moi j'achéterais à ce prix là mais ça ne doit pas être un foudre de guerre !

[nx-01]

Merci pour vos réponses 
Je vais essayer de repondre a tout le monde

en tout cas, elle est très belle
pourquoi tu ne regardes pas du coté des Zs180 aussi?

En fait, j'aime bien la  ZS 180 mais celle du meme facelift que cette Rover et c'est po facile a trouver...
enfin, ya aussi le fait que je cherche une voiture ou je pourrais avoir une conduite differente qu'avec la ZR... si je prends la ZS, je risque de reperdre mes points regagnés cette année tres tres vite  j'ai le pied un peu lourd... et ya aussi le prix... faut compter 12000-13000 euros pour une ZS 180

C'est sur les 25 ce souci de fiabilité je crois

aie, moi qui aurait préféré une 25... meme si je n'ai presque pas eu de soucis avec ma 25 et aucun avec ma ZR... ca refroidit

Je pense que la boite doit être plus costaude que sur le 1.8 de la 25 (plus de puissance, plus de couple), mais en fait, j'y mettrai pas ma main au feu

Pour une 45, je suis sur que le KV6 2.0 est un super choix elle est pas trop lourde et le moteur est quand même bien volontaire et puis question fiabilité, c'est le meilleur de la gamme essence (sur ce modèle)... y'a juste la boite, mais voir plus haut.

J'aurai 7000 euros à mettre dans une berline intermédiaire, je serai assez intéressé

interessant comme avis 
j'avais vraiment aimé la 416i de mes parents... bon le moteur etait un peu light mais pour le reste c'etait super...


Autre question, par hasard, il n'y aurait pas un forumeur qui habiterait dans le coin du garage pour aller la voir ?
je sais que j'en demande beaucoup mais je suis du Nord et faire l'aller-retour pour m'apercevoir qu'il y a un vice caché, ca me gaverai pas mal

[Rover820i]

Y'a bien quelqu'un de RP qui est dans le coin

[Jojo214]

Tu sais, avec 150 chevaux, y'a aussi moyen de se faire sauter les points assez vite, hein

moteur/boîte de la 75, pas de problème de fiabilité, c'est plutôt l'étagement qui n'est pas optimum !
(la boîte steptronic à courroie n'est associée qu'au 1800, le couple du KV6 est un peu trop balèze pour la courroie !)
moi j'achéterais à ce prix là mais ça ne doit pas être un foudre de guerre !

C'est la Jatco qu'ils ont monté dessus? si c'est le cas, j'oublie mes réserves

[nx-01]

Tu sais, avec 150 chevaux, y'a aussi moyen de se faire sauter les points assez vite, hein

je n'en doute pas mais avec la boite steptronic, je pense pas que j'aurais une conduite aussi nerveuse qu'avec la ZR... enfin je crois