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[Jojo214]

de quoi? 

un 4 cylindres qui boit plus d'huile que mon mono 650 de 50000 bornes, t'appelle ça un moteur d'homme toi

et pis d'abord j'ai plus de couple et de cv que lui |

Si tu veux exploiter tous tes chevaux, il va pas en rester grand chose de ton moteur T-boom

[Rover820i]

Arrêtez bande d'angles obtus avec le T-Boom

Il ne casse pas autant que le K

[Guiio]

de quoi? 

un 4 cylindres qui boit plus d'huile que mon mono 650 de 50000 bornes, t'appelle ça un moteur d'homme toi

et pis d'abord j'ai plus de couple et de cv que lui |

Mais tu ne tiens pas compte du rendement |
L'huile,ajoutée au mélange air/essence apporte un gain de puissance non négligeable,de l'ordre d'environ 37cv/Mdamienu²,ce qui est loin d'être négligeable

[matt414]

Si tu veux exploiter tous tes chevaux, il va pas en rester grand chose de ton moteur T-boom

je ne peux pas  (plus) les exploiter je n'ai presque plus de permis  

et je n'ai jamais été fan de cv mais plus de couple a bas régime et tu me feras pas croire que le d16 est coupleux a bas régime j'ai essayé avant toi  

et le t16 n'est pas le k16 hein

Arrêtez bande d'angles obtus avec le T-Boom

Il ne casse pas autant que le K

copaing

[Rover820i]

copaing

Non mais j'ai un M16, le grand frère du T16, et je ne peux laisser les gens dire qu'il casse constamment

[Guiio]

C'est moins coupleux,c'est sur,mais ça marche mieux,c'est sur aussi

[Jojo214]

Il ne casse pas autant que le K

C'est pas vraiment un argument ça c'est pas pour ça que ça en fait un bloc solide

C'est moins coupleux,c'est sur,mais ça marche mieux,c'est sur aussi

[Guiio]

En gros: "c'est moinsnul que le K" ?

[Jojo214]

En gros: "c'est moinsnul que le K" ?

C'est ça, oui

[matt414]

C'est pas vraiment un argument ça c'est pas pour ça que ça en fait un bloc solide

en attendant, moi je consomme pas 1L/1000

C'est moins coupleux,c'est sur,mais ça marche mieux,c'est sur aussi

je l'ai deja dit, je ne cherche pas un moteur rageur qui donne tous ses watts a 6000trs moi

bon après on peux rentrer dans un debat eternel comme les bécanes....

en gros si tu aime un peu les motos je suis plus bycilindres ou mono coupleux, que 4cylindres pointus qui marchent a 13000trs  

[joudru]

Mais tu ne tiens pas compte du rendement |
L'huile,ajoutée au mélange air/essence apporte un gain de puissance non négligeable,de l'ordre d'environ 37cv/Mdamienu²,ce qui est loin d'être négligeable

toi tu me plais vraiment hein,

[Jojo214]

en attendant, moi je consomme pas 1L/1000

même avec un cylindre malade, ça l'empêche pas de rouler, de monter à 7200 tours et démarrer au quart de poil par -5 degrés je suis sur qu'un bloc Rover qui aurait subi ne serait-ce que le moitié de ce que ma mécanique a du prendre dans la gueule avec les anciens proprios serait déjà mort depuis longtemps

[Jojo214]

toi tu me plais vraiment hein,

Je vais finir par dire à Evelyne que t'en aimes un autre

[matt414]

même avec un cylindre malade, ça l'empêche pas de rouler, de monter à 7200 tours et démarrer au quart de poil par -5 degrés je suis sur qu'un bloc Rover qui aurait subi ne serait-ce que le moitié de ce que ma mécanique a du prendre dans la gueule avec les anciens proprios serait déjà mort depuis longtemps

sans défendre sans cesse les moteurs rover, je doute que mon t16 ait eu une vie de papy  

quand j'ai vu la façon de conduire de son proprio et sa gonz qui me disait qu'il allait souvent aux runs avec les jacky de la cité je trouve qu'il est encore vaillant a 130mkms  

mais jusqu'a quand

[joudru]

Je vais finir par dire à Evelyne que t'en aimes un autre

laisse moi fayoter |

j'ai besoin d'un truc