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d'après ce que j'ai entendu , un mec de chez renault a travaillé dessus visiblement il a crée la ca carosserie edit: grilled par damien
Je viens de la revoir au JT de TF1.Un concepteur-désigneur de chez Renault était sur place en Inde et la trouve intéressante
non je ne pense pas c'est un 4 cylindres 4 temps de 600cm3, ils ont juste comparé la cylindrée a une moto courante, mais pas la puissance
me demande encore si il est aircooled (vu les entrées d'air) ou watercooled.
reffroidi par air ou par eau quoi, comme une RCX, ou une RCX LC forum francophone, toussa |
Voiture sans permis, c'est : * la vitesse maximale par construction 45 km/h * la cylindrée n'excède pas 50 cm3 pour les moteurs à allumage commandé ou dont la puissance maximale nette n'excède pas 4 kilowatts pour les autres types de moteur * le poids à vide n'excède pas 350 kilogrammes et la charge utile n'excède pas 200 kilogrammesEn gros les moteurs Ligier sont des Diesel de 4kw max .... on est très loin de ça ici
Sans compter l'interdiction d'aller sur les routes pour automobiles et les autoroutes
La norme quadricycle à moteur est moins restrictive je crois (limte de poids = 400 kg, ou 500 kg pour un utilitaire).
en plus .... tu vas me dire je ne sais pas si la Nano est conçu pour aller sur des autoroutes ... Sinon, je pense que c'est un refroidissement par eau .... je vois mal un constructeur réussir à tenir une norme EuroIII ou IV avec un refroidissement par air
C'est facil, il ne tient pas les normes ni de sécurité d'ailleurs,c'ets pour ça qu'on ne la verra pas chez nous .
tu parle de la catégorie non légère .... permis B1 dans le cas que tu cites
Elle répond aux nomes Euro3 dès à présent :http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23573
