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Auteur Sujet: [VENTE] - Rover 220 coupe  (Lu 9855 fois)

matt414

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[VENTE] - Rover 220 coupe
« le: 18 Mars 2008, 22:16:04 »
moi j'ai compris, joint de culasse au marbre, donc après traduction  :D :

JDC changé et resurfaçage de la culasse au marbre  :roll:
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joudru

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[VENTE] - Rover 220 coupe
« Réponse #1 le: 19 Mars 2008, 00:19:33 »
Citation de: matt414 le 18 Mars 2008, 22:16:04
resurfaçage de la culasse au marbre  :roll:

prend un marbre, frotte une culasse dessus

ca donne quoi ?? :bag:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Rover820i

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[VENTE] - Rover 220 coupe
« Réponse #2 le: 19 Mars 2008, 00:22:32 »
Citation de: joudru le 19 Mars 2008, 00:19:33
prend un marbre, frotte une culasse dessus

ca donne quoi ?? :bag:
On les met où les pinces du marbre pour une culasse ? :aga:
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matt414

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[VENTE] - Rover 220 coupe
« Réponse #3 le: 19 Mars 2008, 10:40:09 »
Citation de: joudru le 19 Mars 2008, 00:19:33
prend un marbre, frotte une culasse dessus

ca donne quoi ?? :bag:

ben avec ma mobylette pour avoir plus de compression, je faisais comme ça moi :fier: :ddr:

avec du 1000 a l'eau pour finir, et pis ça marchait bien :top: :aga:
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dragibus58

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[VENTE] - Rover 220 coupe
« Réponse #4 le: 19 Mars 2008, 12:01:38 »
4600 euros c'est la cote de la centrale pour une 220 turbo 1994 !
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matt414

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[VENTE] - Rover 220 coupe
« Réponse #5 le: 19 Mars 2008, 12:21:26 »
Citation de: dragibus58 le 19 Mars 2008, 12:01:38
4600 euros c'est la cote de la centrale pour une 220 turbo 1994 !

je sais plus bien, mais il me semble qu'ils n'ont pas le 220 atmo sur la cote la centrale  :roll:
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jpbeber

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[VENTE] - Rover 220 coupe
« Réponse #6 le: 19 Mars 2008, 12:36:34 »
Citation de: matt414 le 19 Mars 2008, 12:21:26
je sais plus bien, mais il me semble qu'ils n'ont pas le 220 atmo sur la cote la centrale  :roll:

Exact, pas de 220 atmo sur la centrale.  :)

Il y a uniquement 220 CT et 220 GSI (3p). :)
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[VENTE] - Rover 220 coupe
« Réponse #7 le: 19 Mars 2008, 18:17:35 »
Citation de: jpbeber le 19 Mars 2008, 12:36:34
Exact, pas de 220 atmo sur la centrale.  :)

Il y a uniquement 20 CT 2et 220 GSI (3p). :)

alors faut tranché entre les deux !
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[VENTE] - Rover 220 coupe
« Réponse #8 le: 19 Mars 2008, 18:24:03 »
Citation de: KalidoR le 19 Mars 2008, 18:17:35
alors faut tranché entre les deux !
:ddr:

Arrête sérieux :bah: Ce sont trois véhicules différents :bah:
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matt414

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[VENTE] - Rover 220 coupe
« Réponse #9 le: 27 Mars 2008, 00:46:51 »
Citation de: Rover820i le 19 Mars 2008, 18:24:03
:ddr:

Arrête sérieux :bah: Ce sont trois véhicules différents :bah:

pour info, on a repris cet aprem la fiat stilo de ma cops 2600e avec distrib faite, 70000kms et rayures a gogo, moins cher que le prix de mon coupé :aga: :ptdr:

donc qui croire après, on vit dans un monde d'enculeur, donc moi après serieux je n'ai aucun scrupule, soit, "j'arnaque", soit je garde :bah: :ddr:

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yallah5

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« Réponse #10 le: 27 Mars 2008, 00:53:54 »
En même temps une reprise par un garage... Tu ajoutes à ça une carrosserie fracasse et une auto qui a fait un flop et voilà :bah:
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matt414

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« Réponse #11 le: 27 Mars 2008, 01:32:32 »
Citation de: yallah5 le 27 Mars 2008, 00:53:54
En même temps une reprise par un garage... Tu ajoutes à ça une carrosserie fracasse et une auto qui a fait un flop et voilà :bah:

ha ben oui je n'ai pas dit le contraire  :wink:

par contre faut m'expliquer votre façon de voir les cote des occas'  :roll:

expliquez moi pourquoi vous me remballez sur une histoire de courroie cassée, qui pour toi franck n'a "aucun interet" d'après ce que j'ai compris, alors que c'est normalement quelque choise qui fracasse le moteur :bah:  :wink:

j'ai envie de créer un topic spécial de la mécanique pour les nuls pour ça d'ailleurs  :wink: :D
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yallah5

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« Réponse #12 le: 27 Mars 2008, 01:33:51 »
Pas sur un d16 tout simplement...
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matt414

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« Réponse #13 le: 27 Mars 2008, 01:35:16 »
arrete serieux, j'ai beau etre naif, et incompetant, le d16 n'est pas non plus en carbone et céramique je pense  :)
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Rover820i

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« Réponse #14 le: 27 Mars 2008, 01:41:33 »
Le D16 est conçu de telle manière que les pistons ne touchent pas les soupapes en cas de casse de distribution. Ca doit arriver, allez, 01 fois sur 10000000000000000000000000000 :ddr:
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