Re-
Bon, la 216 n'a pas voulu démarrer à nouveau, au moins la panne est franche maintenant.
Nous avons constaté qu'il n'y avait pas d'étincelle aux bougies, donc à priori panne d'allumage.
J'ai la doc technique, on parle de tout sauf du circuit d'allumage, pas de bol ;-(
J'ai appelé Rover à Paray Vieille Poste (à côté d'Orly 94 pour les curieux
![:) :)](http://s860045686.onlinehome.fr/Smileys/default/smile.gif)
à l'atelier ils m'ont proposé :
Soit le capteur de PMH
Soit l'allumeur (micro-coupure d'une résistance dans l'axe du rotor, j'ai pas tout compris...). Bref, je ramène la voiture dans mon garage et je démonte l'allumeur. J'ai démonté la tête d'allumeur (appelée communément tête de delco), il y a du monde à l'intérieur ! même la bobine a l'air d'être dans l'allumeur. C'est beau la technique. Faute de doc ça va être "rock and roll" pour diagnostiquer. A suivre. en tout cas merci pour le tuyau ;-/ je demanderai chez Rover s'ils sont au courant.
Je chercherai aussi le capteur de PMH, c'est pas gagné : dans la doc on parle (et on montre) un autre capteur (rien à voir avec ma panne), de pression atmosphérique celui-là, impossible de le localiser sous le capot.
Je reviendrai donner des infos.
A++