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[speedou]

Tenez pour info: 2 cas que je connais.
1: Lag(o)una 2 Dci, accidentée valeur argus 11000,=> chèque de l'assurance 7000! Réponce de l'assurance, "c'est la valeur du marché...."
2: laguna 2 Dci break pas de kilometre, tres bon état.Vendue par le beau père d'un pote(cadre Renault en retraite): invendable a -2000 sous argus.
Tout ça donne à réflechir (enfin moi c'est tout réfléchi )

[max]

si c'est pas cadeau...
d'ailleurs ca me fait penser que lundi y'a un rigolo avec une clio 2 RS qui est venu me coller alors que je roulais a 70 sur la nationnale... 

[damienu]

C'est bizarre, j'ai pensé pareil en voyant cette pub à la con.

D'ailleurs, en sortant d'une Laguna GT on arrive meme plus à faire une marche avant/arrière ...
 

Tenez pour info: 2 cas que je connais.
1: Lag(o)una 2 Dci, accidentée valeur argus 11000,=> chèque de l'assurance 7000! Réponce de l'assurance, "c'est la valeur du marché...."
2: laguna 2 Dci break pas de kilometre, tres bon état.Vendue par le beau père d'un pote(cadre Renault en retraite): invendable a -2000 sous argus.
Tout ça donne à réflechir (enfin moi c'est tout réfléchi )

Et après on dit que les rovers sont données

[MGZRTD78]

C'est bien maintenant quand tu changeras tes pneus avant, tu changeras les pneus arrieres car ils s'useront beaucoup plus vite

Tant qu'il y aura du pétrole, y aura du pneu    (27 litres pour un pneu)

[damienu]

C'est bien maintenant quand tu changeras tes pneus avant, tu changeras les pneus arrieres car ils s'useront beaucoup plus vite

et plein de nouveaux frais sur le train arrière

[yoko]

Pour ma part je comprends pas trop l'acharnement sur renault.
J'ais eu 4 renault 2 laguna 2 DCI 120 berline et une en break, ainsi qu'une megane 2 coupe DCI120.
Je n'est jamais eu aucun probleme, même à la revente, je l'est toujours vendu cote argus par particullier ou avec de bonne reprise en concession

[220tbo]

Pour ma part je comprends pas trop l'acharnement sur renault.
J'ais eu 4 renault 2 laguna 2 DCI 120 berline et une en break, ainsi qu'une megane 2 coupe DCI120.
Je n'est jamais eu aucun probleme, même à la revente, je l'est toujours vendu cote argus par particullier ou avec de bonne reprise en concession

demande à Carlos Gohn, il t'expliquera lol

[max]

ma mere a eu une clio 2 16v, 19000 kms en 5 ans, ca va elle est tombé en panne qu'une fois, vendu 2000 euros chez peugeot pour une reprise (la clio etait neuve)

mon pere en 2 ans 130 000 kms laguna 2 DCI 150 = 30 000 la boite, le turbo 3 fois au moins dont 2 fois de suite sur le trajet paris/st gens de luz, beaucoup de problemes electriques, carte, moteur et autres, il a roulé presque 6 mois en voiture de pret

d'ailleurs les gens qui disent etre JAMAIS etre enmerdé en renault quand tu creuses et que tu leur parle de la boite de vitesse ou l'electronique ect ils disent "ah oui..." mais ca parait rien (c'est normal)

quand j'ai changé de taf y'a un de mes collègue un jour qui m'a dis jurer que par renault, que son pere avait bossé dedans ect... il a acheté un scenic il y a  10 mois derniere modèle, il a eu probleme de boite auto, probleme de suport moteur, probleme de calculateur, ouverture de porte, probleme de démarrage 2 fois et encore la semaine derniere (il lui on changé un boitier electronique). je ne parle meme pas de la facture pour lui changer ses plaquettes...

je gère directement 10 personnes depuis septembre 2007, il y a lui et une autre personne en clio DTi, lui il a eu le moteur qui s'emballait, la voiture qui s'arretais toute seule et ne voulais pas redémarrer avant une heure, problemes de direction et il y a un mois 2 batteries HS, des voyans en pagaille allumés et renault qui dis ne rien detecter avec la valise, il a enfin vendu sa .... il y a 2 semaines car je le tanais et il en pouvais plus (voiture rincé quand meme 140 000 kms) il l'a bien vendu 4000 euros

du coup pour le prochain recrutement, si renault pas de place

je ne pourrais pas partir le matin bosser et avoir le sentiment que je vais tomber en panne ou autre, apres je dis pas que chez les japonaises y'a aussi des voitures ou tu es emmerdé, mais c'est un cas sur .... alors que chez nos amis francais la balance a tendance a aller dans l'autre sens

[speedou]

Citation:
" Renault: chaque jour un bruit nouveau"
 

[taz171104]

Citation:
" Renault: chaque jour un bruit nouveau"
 

[squalo]

Ce que j'aimerais beaucoup savoir sur cette "nouvelle" technologie c'est si par exemple je suis sur l'autoroute et que le gars que je double est au téléphone avec un kit oreillette bluetooth, est-ce que mes roues ne vont pas se mettre de traviolle?!?
Il faut savoir que le système Renault a une angle de braquage très léger (à peine visible à l'oeil soit disant...) alors que celui utilisé par Mazda, Honda ou autre possédait un angle beaucoup plus important... peut etre qu'ils s'attendent déja à un tas de retour en SAV avec des Laguna dont le train arrière chasse mais tiens encore la route...jusqu'au garage ^^

[speedou]

Je pense que cette "nouvelle" technologie est plus adapté aux routes de montagnes avec beaucoup de virages en épingle.
Il y a aussi une question que je me pose: est ce que la direction de l'essieu arriere et commandé depuis les places arrieres?  ça peut  etre dangereux pour celui qui a des gosses.

[damienu]

le degré de braquage dépend de la vitesse

[220tbo]

Je pense que cette "nouvelle" technologie est plus adapté aux routes de montagnes avec beaucoup de virages en épingle.

je ne pense pas, je sais plus ou j'avais lu ça il y a une dizaine d'années mais le principe de l'essieu arriere directionnel de renault est de braquer dans le meme sens que les roues avants et donc de favoriser les grandes courbes plutot que les epingles

[damienu]

en-dessous de 60km/h les roues arrières tournent en sens inverse.
au dessus de 60km/h dans le même sens.

http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2426/renault/laguna_gt/article.html