Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[yallah5]

Je te comprend anto. Pour ça que quand j'étais au lycée je prenais la 400 de mon père que rarement et que ma 106 pas gourmande et sans entretien me convenait

Oui matt en effet, le retour du taf le soir c'est 80% de bouchon et je dois vieillir d'une année chaque soir pour ça que je les dépasse en de de là j'envoi presque tout le temps, pour voir ma conso

[matt414]

faut rouler avec un masque comme les cyclistes  

[yallah5]

Ça changera rien, les gaz ne stagnent pas dans le casque toute façon

[Fantomas]

Oui ça va décôter et ça a déjà commencé D'ailleurs. Avec le renouvellement de la gamme chez renault ça a flingué leur parc occasion

La réputation (justifiée ) des Laguna II (dci ou non) et autres les a pas aidé aussi

[VFR]

La réputation (justifiée ) des Laguna II (dci ou non) et autres les a pas aidé aussi

RENAULT n'a jamais eu besoin de personne pour se faire sa propre contre-pubilicité 

[yallah5]

Tu trouves ? Ce n'est pas ce que je constate quand je suis sur la route...

Au fait, la laguna III devait être un modèle de fiabilité, en essence du moins, bah c'est raté les couilles commencent

[Fantomas]

RENAULT n'a jamais eu besoin de personne pour se faire sa propre contre-pubilicité 

Oh le pire c'est que certains persistent et signent malgré les explosions (de dci) à répétition 

[Fantomas]

Tu trouves ? Ce n'est pas ce que je constate quand je suis sur la route...

Au fait, la laguna III devait être un modèle de fiabilité, en essence du moins, bah c'est raté les couilles commencent

Renault c'est français c'est LA marque dans la tête des gens c'est pas compliqué, alors même si leur auto tombe en ruine ils en rachètent une 

[VFR]

Renault classé 28/30     http://forum.automobile-sportive.com/viewtopic.php?t=8235

Voyons le coté positif des choses, difficile de descendre plus bas 

Je me moque, mais c'est pas mieux pour Fiat 

[squalo]

Niveau fiabilité les japonnaises devant, rien d'étonnant...
Renault et Fiat derrière, rien d'étonnant non plus vu que Fiat est en Italie ce que Renault est en France...mais contrairement à Renault, Fiat fait tout pour redorer son blason et commence à bien y parvenir notamment grace à sa forte collaboration avec Giugiaro (design de toute les dernière Fiat...), garantie ses véhicules 5ans (contre 3 chez Rino si je me trompe pas) et innove pas mal niveau moteur notamment avec son dernier 1.6 Multijet dont les qualités et les performances "seraient" au rendez-vous (je n'ai pas eu l'occasion de la tester ).
Mais Fiat a du se rapprocher dangereusement du gouffre financier pour opérer ses changements... 

[yallah5]

Le jtd n'a rien à envier à certains gazoils japonais.

[Fantomas]

Le jtd n'a rien à envier à certains gazoils japonais.

Qui ne sont eux-mêmes pas forcément des références à l'exclusion du 2.2 Honda. En même temps si ils font des diesel c'est juste pour piquer les clients des constructeurs européens