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[rover 620 73]

  salut non du tout j'en sait quelque chose vu que je l'ai ai démonté pas plus tard qu'hier la vis est apparente juste contre le pied de porte!

[Rover820i]

Possible que je fasse erreur

Regarde

[antosdi]

Regarde

contact honda

[820ti Lux]

Hellos tous 

Bon, je viens d'aller voir, j'ai trouvé 

C'est sûr qu'en regardant sur la portière, je pouvais chercher longtemps 

La vis est donc bien apparente, pas de problème 

Afin d'être sûr d'avoir bien identifié le problème et de ne pas changer un truc qui fonctionne, je vais vous faire un topo de ce qui m'a fait penser
à ce contacteur 

ça a commencé du jour au lendemain, j'ai voulu fermer la caisse avec le plip (comme toujours) et là l'alarme qui fait son bip d'avertissement, style "une porte est restée ouverte" 
Je vérifie, en effet, le portière passager ne s'est pas verrouillée (mais est bien fermée) - côté conducteur, RAS, la portière est verrouillée ;
Je  rouvre, je recommence, pareil ; 
Au début, je pense au mécanisme de la centralisée.....
Je vais donc sur la porte passager, je la ferme de l'intérieur (avec le loquet), RAS, tout se ferme normalement ; Je tente aussi de l'extérieur, avec la clef, toujours côté passager
ç'est bon aussi, tout se ferme 

J'ajouterais que une fois fermée (quelle que soit la methode), l'éclairage interieur (plafonniers + portières) reste allumé pendant 1/4 d'heure environ avant de s'éteindre ;
Quand je roule, ça reste aussi allumé en permanence 

Donc voilà, j'ai fini par me dire que ce devait être le contacteur de la porte passager qui ne renvoyait pas l'info comme quoi la porte était bien fermée et du coup, l'alarme se met
en mode "erreur" 

Pour finir, je vous précise que j'ai réinitialisé le système plusieurs fois (batterie débranchée) et que ça n'a rien changé 

Merci de votre avis 

 

[antosdi]

tu as trouvé de problème chère amis 

[Rover820i]

Tout à fait, c'est bien un contacteur Mais normalement le plafonnier reste allumé 10mn avant que le CCU le désactive

[820ti Lux]

Salut

Tout à fait, c'est bien un contacteur Mais normalement le plafonnier reste allumé 10mn avant que le CCU le désactive

Je deviens trop fort 

Pour le plafonnier, c'est bien ce qui se passe, mais uniquement après la fermeture 

Lorsque je roule, c'est allumé en permanence... (j'ai bloqué de manière provisoire le bouton poussoir....)

[Rover820i]

Démonte-le et nettoie-le, ça prend 02mn à démonter, nettoyer, graisser et remonter

[antosdi]

Démonte-le et nettoie-le, ça prend 02mn à démonter, nettoyer, graisser et remonter

gaffe aux 2 ressort 
sinon si je me rappel bien c'est dans les 10 € le contact chez Rover 

[820ti Lux]

Merci à tous les 2 , je n'y aurais pas pensé...

Pour quoi pas tenter ça avant, c'est sûr....

[Rover820i]

gaffe aux 2 ressort 

Oui, ils sont petits et se faufilent

[820ti Lux]

Salut,

Bon, je viens de démonter le bouzin, pas de problème particulier sinon la petite vis bien grippée
malgré le dégrippant généreusement dispensé hier soir...

Démontage sans problème, les contacts n'étaient en effet pas reluisant mais je soupçonne le
petit contact "basculant" de ne pas faire son job...
Je ne l'ai pas trouvé très réactif à la main, alors....

De fait, j'ai tout remonté, ça n'a rien changé 
D'ailleurs, Il va falloir que je me rachète une bombe de "vrai" nettoyant contact électrique, le WD40, c'est pas pareil 
Un investissement avec nos véhicules 

Oui, ils sont petits et se faufilent

Ben écoute, j'ai vu pire comme ressorts facétieux....
Ils sont restés très sages 

Dernière question tant que j'y suis 
Il ne faut pas tout réinitialiser pour que ça remarche, hein, rassurez moi 

J'en ai marre de reprogrammer mon autoradio 

 

[Rover820i]

Non, pas de resynchro

[rover 620 73]

  Salut ton probléme à des silimitudes avec celui que j'ai eu j'ai tout vérifier et malgré cela l'alarme du coupé ce méttait en défaut si sa ce trouve le probléme et comme le miens la cause : le contacteur du capot qui ne presse pas asser, tord un peut la patte en métal à côté de l'axe de fermeture droit, éssai de fermer ta voiture au préalable en appuyant sur ce bouton (situé à droite sur la traverse au dessus du radiateur) si sa ferme oppère comme je t'ai dit ci-dessus, bonne chance à toi amitié Nico!

[820ti Lux]

Salut,

Non, pas de resynchro

merci, déja une bonne nouvelle 

je suis passé à mon concessio aujourd'hui, les boules, le hall était vide 

Bon, en cherchant un peu, je les ai trouvés dans l'atelier 

Travaux en cours, pas de commandes possible avant mardi au mieux....
En même temps, je ne suis plus à ça près....

Salut ton probléme à des silimitudes avec celui que j'ai eu j'ai tout vérifier et malgré cela l'alarme du coupé ce méttait en défaut si sa ce trouve le probléme et comme le miens la cause : le contacteur du capot qui ne presse pas asser, tord un peut la patte en métal à côté de l'axe de fermeture droit, éssai de fermer ta voiture au préalable en appuyant sur ce bouton (situé à droite sur la traverse au dessus du radiateur) si sa ferme oppère comme je t'ai dit ci-dessus, bonne chance à toi amitié Nico!

Bon, merci,  je note ça dans un coin, je vais quand même commencer par le contacteur de la porte puisque c'est elle qui ne se verrouille pas ...

Avec ton histoire de contacteur du capot, tes portières se verrouillaient correctement, j'imagine, non ?
Tu peux faire une photo de ton contacteur ?

J'suis lourd avec mes photos, mais je trouve que ça vaut bien des discours....