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[bens]

peut être un problème de termostat,mais en générale a l'abri du vent tu devrait pouvoir faire chauffé le chauffage en accélérant a l'arrêt pendant au moins 20 mn a 3000 t/m.
les 2 durits de chauffage doive être trés chaud même avec un termostat bloqué ouvert,mais a l'arrêt.
si ok donc termostat hs.
sinon ce sera un radiateur de chauffage entartré ou commande de chauffage a voir au niveau du cable qui commande le chaud et froid ou un cas éxtreme rare (m'est arrivé une seule fois) joint de culasse niké a tel endroit et envoie de l'air direct dans le chauffage

[yakoulou]

je me suis occupé cette semaine de mon chauffage
ça fait un petit moment que le post est en cours mais je suis du genre a faire les chose quand je suis au pied du mur
et vu qu il commence a faire bien froid
donc j ai contrôlé mon radiateur de chauffage en y connectant un tuyau d arrosage mais le liquide qui sortait était très propre et le radiateur non bouché
j ai donc décidé de changer le thermostat de chauffage
sur les sites de pièces détachées auto le thermostat est vendu a nu et vu que l' on me disait plus haut que sur ce model il est sertit dans un boitier je suis doc allé chez honda
effectivement le thermostat est bien serti dans un boitier
bien fait de ne pas le commander sur internet
en plus et étonnant je l ai payé moins cher chez honda que sur les sites qui le proposaient
après avoir bien galère pour le changer j ai enfin retrouvé mon chauffage
ça fait plaisir
merci donc,avec un peu de retard, pour vos précieux conseils

[antosdi]

pour le boitier complet oui en effet je ne comprend pas que certain site le vende seul 

ton thermostat devait être resté bloquer mi fermé