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[Kozeii]

ok je vais le faire a l'avant alors  merci

donc j'enleve un "boudin"

vaut mieux couper en haut ou en bas de la mousse ?

[Mike33]

Pour l'arrière laisse tomber, il n'y a aucune chance que tu talonne, et à l'avant ça se fait tout seul sans démonter les amortisseurs.
Je te conseille de le faire quand même, même en coupant j'ai déjà tapé en butée plusieurs fois et ça fait bizarre à 130 sur autoroute

J'enlèverais en bas plutôt, plus simple d'accès 

[Kozeii]

ok j'ai pas mal de route a faire après le week-end du 18 faudrait que je le fasse avant.

merci

[RVR FR EVR]

la maitrise du vocabulaire n'est visiblement pas ton fort, alias himself hihi

tu said ce qu il te dis mon larousse,mince mec faut ptetre pas oublier que je suis mec a nos...(boap-boap...)

[yallah5]

[RVR FR EVR]

tu said ce qu il te dis mon larousse,mince mec faut ptetre pas oublier que je suis mec a nos...(boap-boap...)

mec a nos=>mecano
ca vole toujours bas avec moi lol

[ozZ Xx]

Bonjour!
Je sais pas si je peux reprendre ce sujet ou en créer un nouveau. 
Je dois changer mon amortisseur avant depuis un petit moment, il y a
la tige de l'amortisseur qui dépasse légèrement donc ça claque.
J'ai mes amortisseurs d'origine avec ressort court (-35mm pour l'avant)
Je compte mettre deux nouveaux amortisseurs d'origine + deux ressorts courts (-20mm).
J'aurai besoin de vos conseils pour choisir mes pièces.
Vous en pensez quoi de ces amortisseurs? Je veux pas du haut de gamme, vu le nombre de kilomètre de la voiture.
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10004&ID_OSC_TYPES=22817&ID_OSC_LEVELS=1915
Pour les ressorts courts (-20mm) je ne sais pas ou en trouver...
La voiture à 222 000km.

Merci 

[yallah5]

Salut,

Ouvre un nouveau topic

[Kozeii]

ok j'ai pas mal de route a faire après le week-end du 18 faudrait que je le fasse avant.

merci

voila c'est coupé.

par contre je sais pas si c'est le fait d'être rester 3 jours sans rouler avec le coupé mais je suis allé l'essayer après avoir coupé et j'ai l'impression que le coupé suit toute les imperfections de la route, la direction n'est pas très précise..

ça doit être psychologique car je vois pas pourquoi ça ferait ça en enlevant 2 cm de mousse de chaque coté... 

[Guiio]

C'est pas les mousses qui font ça, mais la géométrie de la voiture

Tu as nettement plus de carrossage qu'avant mais c'est pas réglable Normalement ça ne joue pas sur le parallélisme mais c'est conseillé d'aller le contrôler et de le régler si besoin

[Kozeii]

et je suis en 16pouces...heureusement que j'ai pas mis du 17p lol

mais la route que j'ai prise pour tester etait bien défoncée aussi...

[Guiio]

Pourquoi heureusement? ta géométrie ne change pas selon la taille de la jante si ça reste dans le même développement que l'origine

Quand j'avais les 17 et les Gmax je m'amusais dans ma rue, il y a un virage assez prononcé et de petites ornières dans la route, en lâchant le volant ça tournait tout seul

[Kozeii]

je pensais que + la taille des jantes était grosse plus ça se sentait

en tout cas ça la rabaisser et ça passe mieux comme ça 

[yallah5]

je pensais que + la taille des jantes était grosse plus ça se sentait

en tout cas ça la rabaisser et ça passe mieux comme ça 

C'est surtout plus le pneu est large