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[Descente]

Le design chez PSA est bien séparé, ils sont dans le même bâtiment mais ne travaillent pas avec les mêmes gens, ça se ressent

certe mais c'est fini ça depuis deux mois Ploué va diriger le style des deux marques maintenant (il vient de Citroën c'est bon signe )

[yallah5]

certe mais c'est fini ça depuis deux mois Ploué va diriger le style des deux marques maintenant (il vient de Citroën c'est bon signe )

Wé je sais mais ce n'est pas en deux mois qu'on fait une nouvelle bagnole

Wé il vient de la porte d'à côté

[Descente]

Wé je sais mais ce n'est pas en deux mois qu'on fait une nouvelle bagnole

Wé il vient de la porte d'à côté

ce n'est pas ce que je disais ... la C5 a été développée indépendamment de peugeot .... vu la gueule que les gars de Peugeot ont tiré en voyant que Citroën venait chasser sur leur platebandes, on peut affirmer que la C5 est bien née loin de Peugeot

[matt414]

le topic des citroen.... 

je pensais qu'on allait parler visa, gs, cx... moi 

[yallah5]

Tu parles de ce que tu veux

[matt414]

ok 

moi j'aimais bien la gs de ma voisine qui m'emmenait à l'ecole, mon trip c'etait d'etre dans la voiture quand elle se levait


j'avais 6 ans 

[joudru]

moi aussi a 6 ans elle se levait 

[Redbarron]

rhhoo le double sens .....

[matt414]

moi aussi a 6 ans elle se levait 

et maintenant, en approchant tes 80 ans elle ne se leve plus

c'etait le bon temps

[joudru]

et maintenant, en approchant tes 80 ans elle ne se leve plus

c'etait le bon temps

c'est ma main qui va se lever sur ta gueule | 

[kenjiro81]

ok 
moi j'aimais bien la gs de ma voisine qui m'emmenait à l'ecole, mon trip c'etait d'etre dans la voiture quand elle se levait

Pour ceux qui ne le savent pas, La GS et la GSA avaient un moteur Flat Four (4 cylindres a plat) et les dernières versions que j'ai ouvert avaient des moteur Whankel (je sais plus si c'est comme ça que ça s'écrit) des moteurs rotatif à bi-rotor. Juste pour amener un peu de justice envers les constructeurs français (quand ils étaient bons ) puisque c'est plutôt Mazda qui a la (fausse) réputation d'avoir développé ces moteurs.

[Descente]

Juste pour amener un peu de justice envers les constructeurs français (quand ils étaient bons )

Citroën seulement .... les autres étaient de bouffons à toutes les époques

[kenjiro81]

Citroën seulement .... les autres étaient de bouffons à toutes les époques

Je ne suis pas d'accord 
Les Peugeot 404 et 504 étaient increvables (j'en ai entretenu quelques unes avec plus de 500.000km). Un de mes oncles avait une 504 break (7 places). Cette voiture a passé sa vie avec une remorque au cul entre la France et le Portugal (il faisait le taxi ). Elle avait plus de 700.000km quand il l'a changé pour sa première merco.
Renault aussi avait ses increvables. Pour ceux que ça intéresse, les moteurs Renault on été les premiers a bénéficier d'un turbo, sur des avions pendant la guerre 1914-18. Ensuite sur leur voitures de compétition.

Les constructeurs français "sont des bouffons" depuis +- 15 ans on va dire...

PS : petite justice faite aussi par rapport au turbo. Généralement, même la presse spécialisée, parle du premier turbo développé par GM aux USA, dans les années 30 pour les véhicules tout terrain de l'armée américaine... C'est faux. Le brevet a été déposé par un Suisse, Alfred Büchi, en 1905.

[Guiio]

Peugeot c'était bien à l'époque des 205gti, 405sri, etc, le reste c'est nul |

[kenjiro81]

Peugeot c'était bien à l'époque des 205gti, 405sri, etc, le reste c'est nul |

A l'époque des 205GTI ou 405SRi, M16 et autres, la qualité commençait déjà a baisser...