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Auteur Sujet: [75 2.5L KV6 MK1] - Problème indication température d'eau  (Lu 51788 fois)

matt414

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[75 2.5l kv6 mk1] - problème indication température d'eau
« Réponse #75 le: 01 Octobre 2008, 21:43:11 »

en forme le goudron ce soir, ça y est ta fini ton pack de leffe?  :bag: :ddr:
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joudru

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[75 2.5l kv6 mk1] - problème indication température d'eau
« Réponse #76 le: 01 Octobre 2008, 21:47:54 »

en forme le goudron ce soir, ça y est ta fini ton pack de leffe?  :bag: :ddr:

nan, dure journée et je t'aime bien (^^)
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

matt414

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[75 2.5l kv6 mk1] - problème indication température d'eau
« Réponse #77 le: 01 Octobre 2008, 21:50:57 »

va repondre à ma question dans mon topix alors (^^) :ddr:
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joudru

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[75 2.5l kv6 mk1] - problème indication température d'eau
« Réponse #78 le: 01 Octobre 2008, 22:17:02 »

va repondre à ma question dans mon topix alors (^^) :ddr:

j'ai matté tes 15 derniers messages, j'ai rien trouvé me concernant

la prochaine fois met un lien :wink:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

matt414

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[75 2.5l kv6 mk1] - problème indication température d'eau
« Réponse #79 le: 01 Octobre 2008, 22:21:57 »

j'ai matté tes 15 derniers messages, j'ai rien trouvé me concernant

la prochaine fois met un lien :wink:

ici  :wink:
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,26148.15.html

2 ème message  :wink:


bon alors Laurent, rien de grave?  :)

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Jojo214

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[75 2.5l kv6 mk1] - problème indication température d'eau
« Réponse #80 le: 01 Octobre 2008, 23:01:55 »

Rappelle moi: la pompe à eau a été changée, ou non? :roll:
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Descente

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[75 2.5L KV6 MK1] - Problème indication température d'eau
« Réponse #81 le: 01 Octobre 2008, 23:28:34 »

t'en a d'autre des questions a la con comme ca ??  :francais:

je suis en train de me taper la traduction ... minute :ddr:

Rappelle moi: la pompe à eau a été changée, ou non? :roll:

oui la totale pompe thermostat radiateur .... tout est récent (14000 bornes et 1 an et demi)
« Modifié: 01 Octobre 2008, 23:29:58 par Descente »
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[75 2.5l kv6 mk1] - problème indication température d'eau
« Réponse #82 le: 02 Octobre 2008, 00:04:57 »

Pour cela, tu appuies sur le bouton reset sans le lâcher du compteur (celui du bas de ton tableau de bord).
Tu mets ta clef et tu tournes en position 1 !
Sur le petit écran s'affiche "test 1.-"

tu appuies dessus jusqu'à atteindre "test 19.-"
s'affiche alors "Log I _off" puis "Log I _on" à tour de rôle !
Tu appuies sur le bouton reset sans le lâcher quand "Log I _off" s'affiche.
"test 19.-" réapparait
tu appuis sur le bouton rest jusqu'à avoir "test 7.-"
Sur la ligne du bas s'affiche alors 000.
Tu tournes la clef pour démarrer (sans surtout repasser par la position 0 sinon tu vas devoir tout te retaper)

Alors la température s'affiche sous la forme 013 puis va monter vers un 090 ou plus :ddr:

J'ai récupérer les différents tests dispo sur l'ODB (ordinateur de bord) de la 75 !

Je ne sais pas si ce serait intéressant de le mettre en tuto pour nous tous ;)
 
c est bien joli ton truc mais l auto diag fonctionne avec les memes parametres que ton afficheur de temperature! :wink:
y avais tu pensé?
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« Réponse #83 le: 02 Octobre 2008, 00:08:16 »

c est bien joli ton truc mais l auto diag fonctionne avec les memes parametres que ton afficheur de temperature! :wink:
y avais tu pensé?

c'est a dire?  :roll:

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[75 2.5l kv6 mk1] - problème indication température d'eau
« Réponse #84 le: 02 Octobre 2008, 00:10:09 »

c'est a dire?  :roll:


c est toujours la sonde deau qui informe l autodiag donc si elle est deffectueuse...
mais là,sa 75 n a pas de soucis,c est juste une psychose a forciori :wink:
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« Réponse #85 le: 02 Octobre 2008, 01:11:52 »

c est bien joli ton truc mais l auto diag fonctionne avec les memes parametres que ton afficheur de temperature! :wink:
y avais tu pensé?

oui j'y ai pensé mais la possibilité d'un défaut de la sonde a été vite écarté vu que la sonde avait vraiment chauffé quelques secondes à cause du manque de LDR ;)

je crois qu'une sonde morte affiche 00000 .... du cup ca peut aidé non ? :roll:

Le fait de mettre la température réelle permet de détecter un problème avec des températures étranges ! L'aiguille ne bronchera pas de sa position médiane si la température est comprise entre 85 et 115 ° ..... mais avoir 100° sur l'autoroute c'est pas normal par exemple, mais tu n'auras aucune indication sur ton aiguille :wink:
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matt414

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« Réponse #86 le: 02 Octobre 2008, 02:02:57 »

l'élève qui apprend au maitre, c'est beau :sol: :aga: :ddr:
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« Réponse #87 le: 02 Octobre 2008, 09:36:00 »

l'élève qui apprend au maitre, c'est beau :sol: :aga: :ddr:

Je ne cherche certainement pas à apprendre quoi que ce soit à RVR FR EVR :wink:

J'explique mon raisonnement puisqu'il ma posé la question :mrgreen: !

PS: en gros je partage mes expériences :rover: sur le forum .... n'est-ce pas le but :ddr:
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« Réponse #88 le: 02 Octobre 2008, 09:50:19 »

Je ne cherche certainement pas à apprendre quoi que ce soit à RVR FR EVR :wink:

J'explique mon raisonnement puisqu'il ma posé la question :mrgreen: !

PS: en gros je partage mes expériences :rover: sur le forum .... n'est-ce pas le but :ddr:
bonne reponse descente,je valide lol
...je suis mettre de rien dutout matt!
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« Réponse #89 le: 02 Octobre 2008, 10:22:42 »

Je ne cherche certainement pas à apprendre quoi que ce soit à RVR FR EVR :wink:

J'explique mon raisonnement puisqu'il ma posé la question :mrgreen: !

PS: en gros je partage mes expériences :rover: sur le forum .... n'est-ce pas le but :ddr:
C'est un effet un des buts de ce forum :D
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