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[Jojo214]

Pas spécialement les x-trem. Soit les night-guide, soit les x-trem. Tu fera ton choix en fonction du prix je pense.

Je te déconseille surtout les blue vision qui ne sont pas aussi bien que l'on pourrait le croire.

Moi je les trouve très jolies dans les optiques de mon coupé, c'est raccord avec la couleur de la peinture
Sinon, en effet, aucun intérêt

[WornStAp]

salut ! j'adore ce fofo parce que j'ai meme pas besoin de poser les questions qu'en parcourant les sections je trouve les réponses direct c'est que du bonheur !!!

En fait sur la rover 45 les ampoules d'origine n'éclairent vraiment pas grand chose et j'ai peur que ma femme ai un accident ou meme moi d'ailleurs ! parce que en ayant une vision à 10m maxi c pas génial...

Merci pour les infos je pars à la recherche des night guide sur le net mais faut que je vérifie quel type de douille il y a sur la voiture...

[Guiio]

Si tu vois à 10m maxi, tu as un problème, la meilleure ampoule ne changera rien

[Redbarron]

Si tu vois à 10m maxi, tu as un problème, la meilleure ampoule ne changera rien

Faudrait penser à voir si les phares sont bien réglé ...

[Rover820i]

On voit plus qu'à 10 mètres quand même Tu as une molette de réglage du côté gauche pour baisser/monter le faisceau

[WornStAp]

ah oui daccord vous m'avez pris pour une yecque non ?! :p

Alors déjà je vois très bien ! d'ailleurs la couleur du forum est noire et j'orthographe très bien mes mpts sir lz foeum...

Non mais la molette est déjà sur zéroooo !! Merci nico... mais j'y vois vraiment pas grand chose ! en meme temps sur le deux saucisses c'était pareil du coup je me suis dis que avec des night guide ce serai mieux mais c'est des réflecteurs ou des globes que je dois prendre... S ou R :p

C'est bien du H7 toutefois ?.... OK JE SUIS UN BOULAY JE SORS ---> 

[Rover820i]

Je ne me souviens plus si ce sont des H7 ou des H1 Normalement sur le manuel du conducteur c'est indiqué

C'est quoi des réflecteurs ou des globes ?

[Redbarron]

Alors de mémoire, ce sont les même ampoules que sur la ZR.

Il s'agit donc d'ampoules H7 pour les feux de croisement et d'ampoules H1 pour les feux de route (plein phare).

Pour les H7, il faut que tu prenne des R si tu as le fond du bloc de phare qui sert à la réflexion de la lumière ou des S si tu as une sorte de globe dans laquelle l'ampoule trouve ça place.
Tu peux voir ça directement sur la voiture.

Le fait de changer les ampoules ne résoudra pas forcément ton problème si tes phare sont mal réglés.
Essaye de faire contrôler leur réglage chez un spécialiste automobile ou alors fait le test directement chez toi.

Tu te met à 2 mètres d'un mur et tu mesure la hauteur du point le plus lumineux.
Il doit se trouver à environ 60cm du sol.
Si le faisceau lumineux est trop bas, tu ne risque pas de bien éclairer.

[Rover820i]

Tu te met à 2 mètres d'un mur et tu mesure la hauteur du point le plus lumineux.
Il doit se trouver à environ 60cm du sol.

Plus précisément, pour éviter d'avoir un mètre sous la main, tu mets la voiture sur un sol plat, face à un mur, à environ 04 grands pas du mur, et tu allumes les codes. Le faisceau doit se trouver environ à hauteur du genou

[WornStAp]

ola ! alors finalement comme j'ai mon couz qui bosse chez GT2I j'en ai profité pour en discuter avec lui et malgrés le fait que ce n'est pas trop trop bon pour el faisceau ( en utilisation longue ) j'ai pris des ampoules 100 W et bien ça marche beaucoup beaucoup mieux et j'en ai eu pour 9 € les deux ampoules... Par contre j'aurais bien aimé voir à quoi ça ressemble les night guide mais bon à 40 € les deux ampoules c'est chaud...

[stargueust]

Des 100W pour les codes 

T'est un fou toi, tu vas éclater la gueule de tout ceux que tu vas croiser.

Si en code tu n'y voit qu'a 10m, un réglage est nécessaire, et ça coute le même prix que tes ampoules 100W 

Un conseil, vire moi ces ampoules 100W de tes codes, car je peut te dire que tu vas en énerver plus d'un sur la route., quoique si ta pas fait de réglage pour la hauteur de ton éclairage...

[WornStAp]

ah ben je sais pas moi on me dit que la position zéro c'est le maximum de hauteur après je suis pas dans l'optique ! :p

Je vais quand meme l'emmener chez mon mecano pour qu'il y jette un ou deux yeux et au pire je mettrai des night guide mais bien réglées.

[stargueust]

La molette dans l'habitacle sert à modifier la hauteur de l'éclairage lorsque tu charge ton véhicule, donc ne permet qu'un abaissement de l'éclairage.   

Le réglage de la hauteur que tout le monde te parle ce situe dans le compartiment moteur, à l'arriére de l'optique. Il s'effectue avec la molette dans l'habitacle en position zéro, comme ça quand tu charge beaucoup ton coffre tu met la molette sur 1, 2 ou 3 pour ne pas éblouir les conducteurs venants en face.   

Avant d'aller au garage remet tes ancienne ampoules, car si tu revient de nuit avec tes 100W 

[Redbarron]

Mis à part le fait que les ampoules de 100w risque d'éblouir les conducteurs venant d'en face sur route ouvert, elles sont totalement interdite et non homologué pour une tel utilisation.

Ca doit être marqué sur la boite normalement.

Si tu te fais chopper par les flics, tu risque une amande pour éclairage non conforme et tu devra changer les ampoules sur place pour pouvoir repartir.

Un conseil s'impose donc. Met des Night guide et fais régler tes phares. Tu verra que tu éclairera beaucoup mieux la route qu'avec tes anciennes ampoules.

[stargueust]

Mis à part le fait que les ampoules de 100w risque d'éblouir les conducteurs venant d'en face sur route ouvert, elles sont totalement interdite et non homologué pour une tel utilisation.
Ca doit être marqué sur la boite normalement.
Si tu te fais chopper par les flics, tu risque une amande pour éclairage non conforme et tu devra changer les ampoules sur place pour pouvoir repartir.
Un conseil s'impose donc. Met des Night guide et fais régler tes phares. Tu verra que tu éclairera beaucoup mieux la route qu'avec tes anciennes ampoules.