Oui, c'est tres bien pour les épaves, mais c'est seulement la partie visible de l'iceberg, les experts ne prendront aucun risque , car hors la partie endommagée, il y a les autres points de controles, si par exemple suite à un accrochage sur l'avant et que tu avais déjà une petite fissure sur le P.C. arrière, il faudra surement le changer aussi, je suppose que les freins seront concernés aussi etc...(une petite usure et hop ) La responsabilité de l'expert est engagée , ils vont pas s'emmerder à réfléchir si telle ou telle pièce est vraiment dangereuse ou pas .
Il ne serait pas étonnant que les véhicules devront etre aussi nets (CT vierge) que les caisses qui sortent d'une procédure de VGA ou RSV et autres...(+pneus neufs , controle du point d'ébulition du liquide de freins...bon ça, c'était des rumeurs que j'avais entendu il y a quelque temps).
Wait and see. (mais faut pas rever)