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[joudru]

par contre je serais bien tenté de remettre une courroie et un coup de clef; mais je me demande si c'est pas une bonne grosse connerie quand même ....

mais bien sur, c'est ce qu'il faut faire

a condition de bien la caler
tu ne va pas déculasser si tu n'est pas sur d'avoir tapé, ou bien ?? 

[Jojo214]

Même sans donner de tour de démarreur, deux tours de vilo suffiront à te dire si ça fonctionne ou pas

[godzilla]

oui c'est sur que bien calé les soupapes ne risquent pas de smacker les pistons;

mais est ce que les soupapes tordues; s'il y en a; ne vont pas mater la culasse en tapant de biais ?

[joudru]

comme dit jojo, fais deux tours vilo, tu verra si ca touche

ensuite démarre et si ca tourne comme une patate, c'est que certains cylindres n'ont plus de compression, dut a des soupapes tordues 

[godzilla]

oui de toutes façons s'il y a eu impact, le mal doit déjà être fait ....

[godzilla]

résultat du démontage de ce matin :


tu m'étonnes qu'elle est détendue la courroie , presque un centimètre de plus 

je vais tomber le tendeur et regarder un peu ce qu'il nous raconte...

[godzilla]

par contre les arbres à cames sont dur à tourner à la main... normal ou pas ?

[antosdi]

par contre les arbres à cames sont dur à tourner à la main... normal ou pas ?

sur un essence j'ai jamais essayer mais sur un mazout impossible de le tourner a la main quasiment 
attention si tu fait tourner les AAC le vilo doit ètre a un emplacement bien particulier afin d'éviter que ça "touche"
car mème si tu fait juste toucher a la min il y a risque de déformation mineure de soupape et donc de compression....

[godzilla]

j'ai pas éssayé de le faire tourner beaucoup, c'est juste que je pensais que la poussée des ressorts s'équilibrait et que les AAC tournaient (quasi ) librement 

le vilo par contre tourne sans probléme .

[joudru]

met tes pistons en mi course, et prend une clé a cliquet avec une douille sur la vis de la poulie
ca doit tourner  par a coup

[godzilla]

met tes pistons en mi course, et prend une clé a cliquet avec une douille sur la vis de la poulie
ca doit tourner  par a coup

ça, ça marche ! les aac donnent l'impression d'avoir 2 points d'équilibre .

la courroie est montée, tendue, calée et le moteur tourne sans bruit de ferraille;

par contre il ne démarre pas 

il est resté 1 mois sans tourner, batterie débranchée .

au secours !!!

[godzilla]

le moteur fait le même bruit sans les bougies ( => le bruit du démarreur en fin de compte )

est ce normal que je n'ai pas au moins un cylindre qui allume correctement ???

[damien205]

le moteur fait le même bruit sans les bougies ( => le bruit du démarreur en fin de compte )

est ce normal que je n'ai pas au moins un cylindre qui allume correctement ???

tu as démonté les poulies d'arbre à came?

[godzilla]

non, par contre j'ai déposé le couvercle d' aac d'échappement et il n'y a rien de spécial, l'aac tourne librement et les poussoirs restent bien collés aux cames 

[godzilla]

comme j'ai pas trop le temps d'ouvrir , je me suis juste essayé a continuer un peu avec le démarreur et,

papillon grand ouvert , j'ai des retours de flammes à l'admission ...