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Auteur Sujet: vi en rade  (Lu 44634 fois)

lytana

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vi en rade
« Réponse #30 le: 08 Novembre 2004, 22:08:15 »

:lol:
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yallah5

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vi en rade
« Réponse #31 le: 08 Novembre 2004, 22:20:09 »

Citation de: woualy
Bienvenue au Club de ceux qui vont pas dormir cette nuit....
lyta sa n'a pas l'air de la traumatisé tant que ça!

faut dire que je suis en train de lui ramolir l'un des seuls neuronnes qui lui reste! lol  :lol:  :lol:
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lytana

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vi en rade
« Réponse #32 le: 08 Novembre 2004, 23:03:45 »

oue complet piouf .....


non mais bon si je dors po a cause d un joint de culasse et bahhh je dors plus pour rien apres , certes les boules je les ais .... heu non ... togusa les portes

ptdr
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yallah5

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vi en rade
« Réponse #33 le: 08 Novembre 2004, 23:09:40 »

mais quelle finesse! lol  :lol:  :lol:
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Togusa

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vi en rade
« Réponse #34 le: 08 Novembre 2004, 23:50:43 »

Bon bah la culasse devrait passer a l'épreuve lundi ou mardi prochain en espérant qu'elle n'est pas de mal, mais bon comme y'a pas eu surchauffe ca devrait aller!

Sinon j'avais remarqué un depot huileux dans le vase du liquide de refroidissement quelques semaine avant Clermont + un depot zarb sur le bouchon de celui ci donc je pense que c'est une panne qui se prépare depuis un petit moment! De toute facon depuis qu'on l'a ht j'avais remarqué qu'elle etait un peu gourmande en eau ainsi qu'un legé suintement au niveau de la culasse, et ca fait 40 000 km que ca dure! Je pense que de toute facon ca seré arrivé dans peu de temps, Clermont n'a été que le révélateur final de ce probleme!

Derniere petite chose, mise a part les 6 ou 7 runs que j'ai fait avec (cela m'arrive parfois aussi dans la vie de tous les jours) notre Vi connait mieux les 5000 trs que les 3000 trs en ce qui concerne le passage de vitesse, on a jamais été tres tendre avec sauf a froid bien sure! Apres tout y'a 145 cv sous le capot, ils sont pas là pour faire de la figuration ;-)
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woualy

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vi en rade
« Réponse #35 le: 08 Novembre 2004, 23:56:39 »

derniere question avant d'essayer de dormir :lol:, elle a combien de km la tienne ?

dric

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vi en rade
« Réponse #36 le: 09 Novembre 2004, 00:00:46 »

remarque moi je n'ai pas à me plaindre jusqu'à présent je n'ai rien eu avec cette voiture ....  de 30 000 kms à quasi 100 000 kms, sans rien !!!

putain je touche du bois !!  8)
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yallah5

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vi en rade
« Réponse #37 le: 09 Novembre 2004, 00:05:01 »

Citation de: dric
remarque moi je n'ai pas à me plaindre jusqu'à présent je n'ai rien eu avec cette voiture ....  de 30 000 kms à quasi 100 000 kms, sans rien !!!

putain je touche du bois !!  8)
ça va yen a un peu dans la VI! lol :lol:  :lol:
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dric

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vi en rade
« Réponse #38 le: 09 Novembre 2004, 00:08:24 »

plus beaucoup dans la mienne .... remplacer par une imitation carbonne  :P
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yallah5

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vi en rade
« Réponse #39 le: 09 Novembre 2004, 00:10:32 »

Citation de: dric
plus beaucoup dans la mienne .... remplacer par une imitation carbonne  :P
bah tanpis tu vas tomber en panne aussi! lol  :lol:  :lol:
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Togusa

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vi en rade
« Réponse #40 le: 09 Novembre 2004, 00:19:54 »

122 065 km pour etre exact  :D

En fait l'ancien propriétaire de notre Vi possédait aussi une porsche  911, et la Roro lui servait de seconde voiture, donc je pense qu'il n'a pas dut se montrer tendre non plus avec  :o

Perso je trouve pas que c'est une mauvaise occasion, apres tout un joint de collecteur et un joint de culasse en 40 000 bornes (collecteur vers 115000 km et culasse maintenant) cela ne m'a pas l'air exagéré! Surtout que l'on parle d'un véhicul qui a dépassé les 100 000 bornes sans aucun pépin avant cela, malgré une utilisation sportive! Par contre, je pense que quand on vas la récuperer, vas vraiment falloir que l'on se calme avec et que l'on adopte une conduite un peu plus raisonnable!
Ha oui y'a eu aussi une pompe de direction assisté vers 95 000 km, mais là c'est de ma faute, puisque je connaissais l'existence d'une fuite sur un flexible  :P
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vi en rade
« Réponse #41 le: 09 Novembre 2004, 00:26:57 »

du moment que tu laisses chauffer c'est bon :)

je m'en suis jamais privé sur mon 1400 série K! et j'ai bien fait! lol
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vi en rade
« Réponse #42 le: 09 Novembre 2004, 01:08:47 »

je crois aussi avoir un pbl avec la pompe de direction assisté ....
une durite qui fuit .... je remets de l'huile de DA assez souvent !!

Serais un autre pbl sur ces moteurs ?
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vi en rade
« Réponse #43 le: 09 Novembre 2004, 09:48:25 »

Pompe HS peut être. Elle fait du bruit quand tu tournes ton volant ? Ca force des fois ?
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woualy

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vi en rade
« Réponse #44 le: 09 Novembre 2004, 09:50:04 »

Arrete dric tu te fais du mal.... :roll: