On a déjà abordé ce débat...les fonds (l'investissement) sont chinois, la conception et le design sont le résultat de l'équipe anglaise constituée par les ingénieurs ex-MG ROVER qui ont été recrutés par la SAIC, leur centre qui était à Leaminghton Spa (UK) a été transféré à Longbridge.
La MG 6 manque peut-être un peu d'originalité, il faut attendre de voir la version européenne (officiellement en préparation pour la production à Longbrdige mais il y a un flou sur le Calendrier, les chinois ayant intelligemment pris en compte la récession en Europe), on pourra alors juger du niveau de la finition et des petits détails qui pourraient la personnaliser.
Ce modèle est chino-britannique, il a le mérite de prolonger le projet RDX60 du groupe MG ROVER, ils ont repris en partie le design de 2004-2005, c'est le même encadrement des portes et le même profil...