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[garage ouest]

Salut à tous,
une fois de plus je fait une entorse a ma passion (apres la 820 j'ai échangé ma BMW contre une Ford Escort GT TD, là le choc a été dur),
et, me retrouvant sans voiture, j'ai été voir une 190 2.5 diesel (pas turbo), de 1987, en BVA : coup de foudre, je suis reparti avec.
253.000km, pas un bruit louche, les papys/mamys en prenaient ultra soin, l'intérieur est quasi-neuf...
Je vous envoi lers photos des que j'ai finit de la laver entierement...
PS : Je vous félicite pour le forum, l'organisation (même si parfois elle est difficile à accepter), est aujourd'hui compréhensive, car il est tres facile de trouver les renseignements, mon dieu que c'est agréable....
Bonne journée à tous.

[Descente]

Et les photos alors ?

[taz171104]

Et les photos alors ?

elle doit pas encore être propre 

[matt414]

Et les photos alors ?

heu........ 

je ne suis pas pressé

[garage ouest]

lol, haha, et c'est bon je suis tombé en caraffe avec !
J'ai une merde d'arrivée de gazoi avec, les photos j'essai de les poster ce soir, au plus tard demain, elle vous intrigue hein???

[Rover820i]

elle vous intrigue hein???

Non

[damienu]

Maxobelix a la même et lui nous a mis des photos

[220tbo]

c'est pas une 200 qu'il a plutot ?

[Rover820i]

c'est pas une 200 qu'il a plutot ?

250

http://www.forum-mg.fr/index.php?topic=28882.0

[damienu]

C'est un mazout mercedes quoi

[garage ouest]

Un revenant! Après tout ces périples (partiels, boulot...) je m'octroie quelques minutes pour vous poster deux petites photos de la bébête...
Après 3 mois d'utilisation, je ne m'en lasse pas, sa conso est raisonnable (environ 7l/100 en BVA, c'est agréable...), son confort n'arrive pas à la cheville de ma 820 par contre, et que dire de la tristesse légendaire de ce superbe intérieur bleu enterrement. Sinon, pas de gros soucis, petite fuite au pont arrière, protection de suspensions arr. défectueuses. La boite fonctionne à merveille, mais j'ai toujours ce soucis d'arrivée de Gasoil. Jeudi je la remet en état, petite révision, carrosserie, freinage...
Voila pour mon cas.




Ce qui est prévu dans un futur plus ou moins proche : pose de 4 combiné-filtés (on ne rit pas là bas au fond), et si possible, trouver des petites jantes sympas...

[kenjiro81]

Tiens, je suis aussi en train de visiter les concessionnaires pour acheter une Merco (et si possible mettre la 75 dans l'affaire avec un bouchon de vase défectueux et un ventilateur de radiateur qui ne marche plus depuis un mois )
J'ai essayé une classe E 220 CDI de 2002 et j'y suis resté accroché...
Par contre, par rapport à la 190, le confort, moteur, freinage, tenue de route,etc ne doit rien à la 75.
Niveau puissance je sent une grosse amélioration par rapport à la Roro. Ce qui est normal : 143cv et 300kg de moins...
Je quitterais la roro (sans regrets) mais pas le Forum. La caisse est pourrie, mais les gens ici ne le sont pas.
A suivre.

[garage ouest]

Comme c'est mignon  , on est attiré par la même marque et on pense la même chose, c'est le pied ce forum!
A c'est sûr la 220 CDI c'est le top! J'ai un copain qui a cela, en 270 CDI, braf, ça dépote!
Niveau confort routier, par contre, en effet la 190 m'a bluffé, les suspension sont très agréables, (un peu bateau à 4 ou 5 dedans par contre)...
Et la grosse mémerde : trouver des enceintes en 9 cm!!!

[antosdi]

Tiens, je suis aussi en train de visiter les concessionnaires pour acheter une Merco (et si possible mettre la 75 dans l'affaire avec un bouchon de vase défectueux et un ventilateur de radiateur qui ne marche plus depuis un mois )
J'ai essayé une classe E 220 CDI de 2002 et j'y suis resté accroché...
Par contre, par rapport à la 190, le confort, moteur, freinage, tenue de route,etc ne doit rien à la 75.
Niveau puissance je sent une grosse amélioration par rapport à la Roro. Ce qui est normal : 143cv et 300kg de moins...
Je quitterais la roro (sans regrets) mais pas le Forum. La caisse est pourrie, mais les gens ici ne le sont pas.
A suivre.

belle caisse la 220 CDi 
pour ta 75 d'un autre coté, le 1.8 est a héviter absolument  ton expérience nous le démontre encore

[max]

les 1.8k MG F, TF, Rover 200, 45, 75 bref a éviter