c'est exactement la reflexion que j'ai eu, d'habitude les constructeurs font passer des messages stylistiques, des idée sur les directions envisagées, ce qui donne géneralement un ensemble assez déroutant voire franchement hideux
Alors que là, aucune démarche ds ce sens, le TCV était là pour ça.Aucune nouveauté stylistique, ce qui me permet de penser que le but est plutôt de tester l'accueil du public en vue d'une industrialisation.
Si le projet avec SAIC se concrétise, vendre en chine un coupé 75 serait la chose la plus pertinente en terme d'image pour un constructeur qui n'en à justement pas au pays du soleil levant, comme véhicule plutôt haut de gamme et concurrent crédible des haut de gamme Européen déjà en place