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[l3d du 86]

bonjour a tous voila quand j'aurais un peu d'euro je compte m'acheté sa    je suis tombé amoureux de cette caisse (depuis ma petite course sur autoroute avec ma Ti contre une 300 zx)

je voudrais savoir si quelqu'un du forum a délà rencontré cette voiture (ou même conduit ou possèdé...)
quel son vous impréssion? commentaire? remarque conseil? combien de CV fiscaux?

les premiers prix débute a environ 5000 € avec environ 150 000 km

elle fait 1600kg 280 ch (en boite manu et c'est se que je veux!  )

bon si j'en prend une c'est dans environ 6 mois en comptant sur la future vente de ma 620 Ti (quand elle sera fini  )

je vous met deux photo





voila merci de votre avis

[sebrover31]

Tiens, voilà quelques topics sur jpcar concernant la 300ZX 

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=124467

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=122222

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=129928

[l3d du 86]

très instructif merci

pour info je sais déja que les ailes arrière sont fragile (en mousse de basse qualité...), lors de l'achat avoir la preuve que l'ecu a zéro défaut etc...
si non je sais surtout que le moteur a un gros très gros potentiel...

consomation en gros comme ma Ti donc no problème 

a oui j'ai vue aussi (merci sebrover31 pour ton lien) 15 cv donc sa va.

[julien62]

Salut j'ai un collègue qui en a une.

niveau moteur c'est nickel sa plaque au siege,
sa part pas en crabe quand il appuie ,
tenue de route c'est un rail par contre c'est pas une voiture pour les routes de campagne bien sinueuses

niveau intérieur pour ma part je trouve sa moche (plastiques de mauvaise qualité ) aprés c'est peut etre la finition de sa caisse 
aprés les gout et les couleurs ...

je serais pas contre ce bloc pour un swap ^^

[l3d du 86]

oui bah si j'en prend une je vais viré tous l'interieur... donc si c'est moche c'est pas grave

épi après une rover 600 en pack lux tous les autres intérieurs sont moche 

[julien62]

je me suis sans doute mal exprimé
j'aime vraiment l'allure de cette voiture l'exterieur
mais l'interieur je trouve qu'il ne vas pas avec l'exterieur 
pour les places arrières je me suis pas installé mais c'est etriqué quand même
si mes souvenirs sont bon il y a le tunnel de transmission qui fait la separation entre les  sièges

tu comptes acheté sa pour la préparé ?
parce que sa marche vraiment bien d'origine

[l3d du 86]

c'est une voiture de célibataire 

la version US fait 25cm de moins est n'a pas de sièges arrière alors j'imagine bien que la version europe avec donc ses sièges arrière et des 25 cm de plus sa doit être serré a l'arrière 

et oui maleureusement pour mes voitures je trafic tout se qui roule  ...

en plus quand on sait que pour 700€ on passe a 400ch...( stage 1 )

[220tbo]

et pour 700€ et 400ch, tu fini par casser ton moteur

le VG30DETT a des problemes de refroidissement sur les 2 cylindres arrieres (pres du tablier) donc il faut faire attention à ce qu'on fait sur cette voiture

[l3d du 86]

justement la prépa a 700€ comprend tout cela (de mémoire ecu, ligne inox, "bidouillage" turbo  , ligne inox et aussi radiateur plus gros...)