Bonjour,
Après 6 garages, 3 diags "vierges", 1500 Euros plus loin, Rover1 veut refaire la distrib avant de causer, Rover2 veut changer le boitier de commande, 1 garage parle d'injecteurs, 1 autre me renvoit chez Rover...
Ma rover 400 essence ne prends plus d'autoroute pour cause de calage. Je passe par la ville et si bouchon, ventilo ..., cale au bout d'une heure environ. J'attends 10 min, et je reparts. Durant un trajet, les acouts senti en 1ère se propagent en 2cde ....
Cela dure depuis 6 mois, 6 mois ou je suis passé brusquement de moins de 9L/100 à plus de 12L/100.
04-2008 : distrib + pompe à 85 000 km
06 à 09-2008 : vidange huile puis "LDR" et signalement que la voiture devient un four par moment-->2 garagistes pas inspiré!
10-2008 : Joint de culasse pour cause de calorstat, évident semblerai t'il à ce moment.
01-2009 : controle calage de la 2ème distrib de 10-2008.
Depuis : Allumage au complet en pièce Rover et Beru (permet de redemarrer + vite si panne)
Depuis : Bardhal ajouté à l'essence, mais ne change rien, quand la panne vient.
Depuis avril 2009 : au bout d'1H, ralenti à 1500-1700t. Un coté bien, me laisse quelques min pour me garer et attendre avant de repartir.
Votre forum me piste vers le débimètre avec comme info:
-gaffe au démontage nettoyage !
-on peut rouler sans !
-on peut le changer sois-même?
Que faire?
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Sujet: [416 Si MK2] - Acouts, calage, alergie à l'autoroute. 6 mois de galère, 6 garagistes ... (Lu 3515 fois)