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[bigmon]

il y a 30ans,  gti =
100cv propulsion 700-800kg  

aujourd'hui gti =
180cv 1.300kg traction, esp abs clim  


 

[JUJUL]

merci pour c'est photos,ça me fait plaisir

Moi aussi ça me fait plaisir , j'aimerais tant en avoir une  

[Jojo214]

atention je vous parle de ça qui date de 20 ans (même plus je pense) le piston cétait barré en miétte dans le carter d'huile,le moteur c'était un échange standard qui avais seulement 100 km,je dit bien 100 km!!!!ont réchange son moteur (en garantie heureusement) mais le 2ème moteur avais des claquements de bielle au bout de environ dans les 50 km,la panne c'était le 2 pigons de la pompe à huile qui réstait fixe et le jolie arbre d'entrainement qui était déserti.
au bout du 3ème moteur le pépé était hyper content.
c'est claire qu'a l'époque les moteurs échange standard c'était vraiment de la merde.


putain!!!j'y pense il y a 25 ans,j'était apprenti,sniffffff,je viéllit

Sage précision; je me demandais comment il avait fait pour en arriver jusque là sans s'en rendre compte! Bon, en même temps, il s'étaient trompés sur la notion de "standard" dans l'échange (ils lui avaient fourgué un moteur qu'ils avaient raté en usine en éspérant que ça se voit pas ou quoi?!)

[bens]

le pauvre pépé il était à moitié sourd,donc pour lui les bruit bizarre connait pas,sachant que sa simca 1000 roulais seulement que pour les 2 mois d'été qui résidè dans sa maison secondaire.
je me rapelle à l'époque,il y avais une boite (me rapelle plus du nom) qui fournissait des moteurs échange stantard de plusieurs marques,mais je voous garantie que c'était vraiment pas chère et de la pure merde.
heureusement tout a changé a ce niveau là!!!