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[matt1511]

Tous possesseur de MG ZS quelque soit le modèle
manifestez-vous
pensez aussi a mettre le modèle, l'année, la puissance , la couleur et le nombre de kilomètres

MG ZS mk1 de 2003, 105 chevaux, Royale blue , 126500

[tekniboule]

Tu pouvais pas ouvrir ce post avant que je vende ma ZS   
Sinon moi, j'avais une ZS TDi 115 MKII de février 2005, 4 portes et de couleur noir (vendu il y a 1 mois, elle avait 98000 kms)

[max]

ZS MK1

[toto2808]

Depuis à peu près un mois: ZS MK II de septembre 2005, couleur bleu avec 12 000kms^^ J'adore ma voiture 

[angelus2009]

Slt  a tous  moi j'ai une  MG ZS 115 TDI MK2 2007 192000km  couleur X GREY POWER REPROG 160CH 390NM

a bientot

[matt1511]

Slt  a tous  moi j'ai une  MG ZS 115 TDI MK2 2007 192000km  couleur X GREY POWER REPROG 160CH 390NM

a bientot

elle a beaucoup roulé ta zs

[angelus2009]

oui pas mal de kilometrage je ne fais uniquement que de l'autouroute 350km de moyenne par jour sauf le weekend ^_^ et je n'ai changé auncune piece courroie d'origine mais la je dois changer les amortisseur j'hesite entre la marque GAZ et AVO une idée par hasard?

[matt1511]

courroie d'origine ta pas peur

[stargueust]

C'est pas des amortos qu'il vas rechercher bientôt c'est un moteur 

Pour la reprog, satisfait? Pour combien et ou? merci 

[angelus2009]

Non pas peur du tout,pour la courroie je l'ai emmené chez un spécialiste de la courroie de distribution il m'as dit que sans probleme 240000km comme je ne fesais que de l'autouroute ça crains rien mais je la changerai a 200000km pour pas tenter le diable ^_^ sinon pour le reprog extrement content je pensais pas que le changement serait radicale j'ai pu tester avec une seat exeo 170 tdi sur autouroute s'était sympa.La reprog je l'ai fais en angletterre chez un spécialiste moteur perkins envoie du calculo pour 399 euro pour un stage 2 il y avais un stage 3 pour 190ch et 450NM mais fallais modifier quelque pieces moteur.

[matt1511]

Non pas peur du tout,pour la courroie je l'ai emmené chez un spécialiste de la courroie de distribution il m'as dit que sans probleme 240000km comme je ne fesais que de l'autouroute ça crains rien mais je la changerai a 200000km pour pas tenter le diable ^_^ sinon pour le reprog extrement content je pensais pas que le changement serait radicale j'ai pu tester avec une seat exeo 170 tdi sur autouroute s'était sympa.La reprog je l'ai fais en angletterre chez un spécialiste moteur perkins envoie du calculo pour 399 euro pour un stage 2 il y avais un stage 3 pour 190ch et 450NM mais fallais modifier quelque pieces moteur.

faut mieux être sérieux de la faire a 200 000 plutôt qu'a 240 000 km tes fou !!! elle est préconiser a 100 000

[antosdi]

tu as passé au banc ta zs ? car j'ai toujour d'Enorme doute sur le gain possible et le gain réel 
sourtout sans avoir touché a la pression turbo 

[Rover820i]

faut mieux être sérieux de la faire a 200 000 plutôt qu'a 240 000 km tes fou !!! elle est préconiser a 100 000

Encore qu'elle a 2 ans, et si elle n'a fait que de l'autoroute, ce n'est pas trop craignos, mais il est quand même temps de la changer et de ne pas tenter le diable plus longtemps

[antosdi]

zs de 2007, produire en 2005 donc, les courroies doivent avoir le mème age 

[matt1511]

ou 2004