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[superskoof]

Bonjour,

Le problème se pose sur ma Rover 214i 16V (modèle Cabriolet).
72.000 Kms, sur la carte grise, elle serait de 1999, mais cela me surprend un peu. Vivant en Calédonie, peut être à t-elle été immatriculée longtemps après sa fabrication?


A chaud, le moteur démarre en 1 coup de clé sans aucuns problèmes.

A froid...l'histoire est différente.
J'ai beau insister au démarreur, rien ne part.
A la poussette, c'est OK mais le régime moteur met du temps à se "caler".

5mn après le démarrage, je peut couper et redémarrer sans aucun problème.

J'ai débranché les fils sur la tête de delco (celui du milieu était un peu verdâtre), et maintenant la voiture à le hoquet, même chaude.
>> le problème vient peut être de cette fameuse tête de delco???!!!

Dans un premier temps, je vais changer les bougies, puis le doigt d'allumage (avec le couvercle de la tête de delco).

Qu'en pensez vous? Quelles sont les autres solutions possibles??

Merci, @+

 

[superskoof]

Alors, les news du jour.

Etape 1 : Changement des bougies : l'électrode est blanche (richesse? comment cela se règle ??) et l'aspect général de la bougie était un peu pourrie (porcelaine marron entre autre).
Démontage de la tête de delco : le bout du doigt était bien sale (oxydé) et les 4 capteurs à l'intérieur étaient blanc avec comme du calcaire dessus.
De plus, j'ai 1 des 2 support où on met la vis qui à péter, et on voit que le plastique partait en morceau (humidité...??).

Etape 2 : Changement de cette tête et on va voir.

@+ !

[superskoof]

Bon alors maintenant, les démarrages à froid sont nickel.

Nouveau problème : à chaud, genre après 20mn, ça broute, ça cale et ça redémarre pas ou super mal.

Sonde lambda ?
Sonde de température?

 

[Rover820i]

Salut,

Possible boitier papillon, si ce dernier est en plastique

[ceyal]

Hello
Difficulté de démarrer à chaud : soupconner dans la plupart des cas le capteur de PMH (aussi appelé capteur de régime, cranksensor en anaglais). Bobine possible ausssi mais plus rare
Bye